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城市轨道交通自动售检票系统验收标准详解

城市轨道交通自动售检票系统（AFC）作为运营管理的核心环节，其性能、稳定性与可靠性直接关系到乘客出行体验、运营效率及票务收益安全。一套科学、严谨的验收标准，是确保AFC系统高质量交付、满足运营需求的关键。本文将从验收的基本原则、主要内容、实施流程及注意事项等方面，对城市轨道交通AFC系统的验收标准进行详细阐述，旨在为相关从业人员提供具有实操价值的参考。

一、验收的基本原则与前提

AFC系统验收并非简单的设备检查，而是一项系统性的工程，需遵循以下基本原则：

1.合规性原则：验收工作必须严格依据国家及地方相关法律法规、行业标准、设计规范以及合同约定进行。所有技术参数、功能指标均应以正式文件为依据。

2.全面性原则：验收范围应覆盖AFC系统的所有组成部分，包括但不限于自动售票机（TVM）、自动检票机（AGM）、票房售票机（BOM）、自动查询机（TCM）、车站计算机系统（SC）、编码分拣机（E/S）以及系统软件、网络、电源、接地等辅助设施。

3.实用性原则：验收标准应紧密结合实际运营需求，确保系统功能满足乘客使用习惯和运营管理要求，避免过度追求技术指标而忽视实际应用价值。

4.可操作性原则：验收方法和流程应明确、具体，便于执行和判断，各项指标应尽可能量化，减少主观评价。

5.安全性与可靠性原则：重点关注系统数据安全、交易安全、设备运行安全及整体系统的稳定可靠，确保长期无故障运行能力。

在正式验收前，需确认以下前提条件已满足：

*系统已按设计要求完成安装、调试，并连续稳定试运行一段时间（通常为一个月以上），期间无重大故障。

*施工单位已完成内部自检，并向建设单位提交完整的竣工资料，包括设计文件、施工记录、调试报告、操作手册、维护手册、测试大纲及记录等。

*现场环境（如电源、网络、温湿度、接地电阻等）符合系统运行要求。

*各方参与验收的人员、设备、工具已准备就绪。

二、主要验收内容

AFC系统验收内容繁杂，可大致分为设备级验收、系统级验收、文档与培训验收等几个层面。

（一）设备级验收

设备级验收是对各类AFC终端设备及服务器等硬件设备的逐一检查与测试。

1.外观与安装质量：

*设备外观应完好无损，无明显划痕、变形、色差，标识清晰、准确。

*设备安装应牢固、平稳，与地面或墙体连接可靠，符合设计图纸要求。

*线缆布放应整齐、规范，绑扎牢固，标识清晰，无安全隐患。

*人机界面（如触摸屏、按键、指示灯）应清晰、灵敏、易于操作。

2.功能测试：针对不同类型设备，逐项测试其核心功能和扩展功能。

*TVM：包括硬币/纸币识别与处理能力、票卡发售（单程票、储值票等）、找零功能、异常处理（卡币、卡票）、乘客引导、运营模式切换等。

*AGM：包括对不同票卡的读写与校验、进站/出站处理、扇区/金额检查、异常票处理（超程、超时、无效票）、方向指示器、通行指示灯、防夹功能、紧急开启功能等。

*BOM：包括票卡发售、充值、更新、退换票、查询、报表打印、操作员权限管理等。

*SC及服务器：包括数据采集与上传、参数下发、监控管理、日志记录、故障报警等功能。

3.性能测试：

*处理速度：如TVM单程票发售响应时间、AGM单次检票时间、BOM交易处理时间等。

*容量与负载能力：如TVM票卡/现金存储容量、AGM连续通行能力、服务器并发处理能力。

*稳定性：设备在满负荷或连续运行条件下的无故障工作时间。

（二）系统级验收

系统级验收侧重于验证AFC系统作为一个整体的协调性、完整性和有效性。

1.系统功能完整性：

*验证系统是否实现了设计文档中规定的所有票务处理流程（如售票、检票、充值、退票、异常处理等）。

*验证系统的运营管理功能，如运营参数配置、模式管理（正常模式、降级模式、紧急模式等）、黑名单管理、报表统计分析等。

2.数据处理与一致性：

*数据采集与上传：检查车站设备交易数据、状态数据是否能准确、及时上传至SC，并进一步上传至线路中央计算机系统（LC）或清分系统（ACC）。

*数据一致性：验证不同层级（终端设备、SC、LC/ACC）数据的一致性，确保交易数据的准确性和完整性。

*对账与结算：模拟或实际测试票务数据的对账流程，确保票款、票卡数据清晰可追溯。

3.网络通信与接口：

*网络连通性：测试各设备间、设备与SC间、SC与LC/ACC间网络通信的稳定性和带宽。

*接口兼容性：重点测试AFC系统与ACC、银行系统、一卡通系统、综合监控系统（ISCS）等外部系统的接口功能，确保数据交换准确无误。

4.可靠性与可用性：

*系统容错能力：测试在部分设备故