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新都区国四道路施工方案

一、项目概况与编制依据

1.1项目概况

项目名称:新都区国四道路施工项目

建设地点:成都市新都区

建设规模:全长约10公里,包含道路工程(沥青混凝土路面)、桥梁工程(预应力混凝土结构)、排水工程、照明工程及绿化工程。

设计标准:城市主干道标准,设计车速60km/h,道路红线宽度40米,双向6车道。

功能定位:连接新都区核心商圈、产业园区及residentialareas,缓解区域交通压力,提升城市路网通行效率。

1.2项目特点与难点

1.2.1主要特点

多专业协同:涉及道路、桥梁、排水、管线迁改等多个工程领域,需跨专业统筹管理。

复杂施工环境:沿线穿越既有居民区、农田及工业区,需协调周边单位及居民出行需求。

高标准质量要求:作为城市主干道,需满足抗车辙、抗裂及耐久性指标,沥青路面使用寿命不低于15年。

1.2.2施工难点

地质条件复杂:K3+200~K4+500段为软土地基,需进行水泥土搅拌桩加固处理,地基承载力要求≥180kPa。

桥梁施工精度高:2座跨河桥梁(单跨最大跨度30米)采用预制T梁安装工艺,支座安装误差需控制在±2mm内。

地下管线密集:沿线涉及给水管、燃气管、通信光缆等12类管线迁改,需提前完成探测与保护。

1.3编制依据

《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)

项目设计图纸及地质勘察报告

施工合同及建设单位要求

二、施工组织设计

2.1项目管理架构

2.1.1组织机构设置

项目经理部:设项目经理1人、技术负责人1人、安全负责人1人,下设5个专业部门:

技术部:负责施工方案编制、技术交底及质量验收;

安全部:负责现场安全巡查、隐患整改及应急管理;

物资部:负责材料采购、检验及设备调度;

施工部:负责现场施工组织、进度管控及资源调配;

协调部:负责周边关系协调、交通疏导及舆情应对。

2.1.2岗位职责分工

岗位

主要职责

项目经理

统筹项目全周期管理,审批施工计划,协调各方资源

技术负责人

审核施工方案,监督技术交底执行,解决现场技术难题

安全负责人

组织安全培训,开展日常巡查,编制应急预案并组织演练

施工队长

执行分部分项工程施工,管控工序质量,上报施工日志

2.2施工资源配置

2.2.1劳动力计划

高峰期投入:总人数约800人,其中道路施工队300人、桥梁施工队200人、排水施工队150人、管线迁改队100人、绿化及附属工程队50人。

技能要求:特种作业人员(焊工、起重工等)持证上岗率100%,施工人员岗前培训覆盖率100%。

2.2.2主要材料计划

材料名称

规格型号

单位

数量

供应周期

沥青混凝土

AC-20C(中粒式)

m3

25,000

2025年3-6月

水泥稳定碎石

5%水泥含量

m3

40,000

2025年2-4月

预应力T梁

30m跨度

120

2025年4-5月

HDPE排水管

DN800

m

5,000

2025年1-3月

2.2.3主要设备配置

设备名称

型号规格

数量

用途

沥青摊铺机

ABG8620

2台

沥青路面摊铺

压路机

徐工XS263J

4台

路基及路面碾压

旋挖钻机

三一SR280R

3台

桥梁桩基施工

水泥土搅拌桩机

SJB-II

6台

软基处理

三、施工进度计划

3.1关键节点控制

前期准备阶段(2025年1月1日-1月31日):完成图纸会审、管线迁改及施工围挡搭设。

路基工程(2025年2月1日-3月31日):含清表、软基处理、路基填筑及压实。

桥梁工程(2025年2月15日-5月31日):含桩基、承台、预制梁安装及桥面系施工。

路面工程(2025年4月1日-6月15日):基层、底基层及沥青面层摊铺。

附属工程(2025年5月20日-7月10日):排水、照明、绿化及交通设施施工。

竣工验收(2025年7月11日-7月31日):分部分项工程验收及整改。

3.2进度保障措施

分区流水施工:将全线划分为3个施工段,同步开展路基、桥梁及排水工程,缩短总工期。

资源动态调配:根据进度计划提前储备材料,高峰期增加设备及人员投入,确保关键线路工序不延误。

周进度考核:每周召开进度例会,对比计划与实际完成量,滞后工序采取夜间施工、增加班组等赶工措施。

四、主要施工方法与技术措施

4.1道路工程

4.1.1路基施工

软基处理:K3+200~K4+500段采用水泥土搅拌桩(桩径500mm,桩长9m,间距1.2m),成桩后检测单桩承载力≥150kN。

路基填筑:采用分层填筑法,每层厚度30cm,选用级配碎石土,压路机碾压(速度3-4km/h,碾压次数6-8遍),压实度≥96%(重型击实标准)。

4.1.2

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