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道路运输企业重大事故隐患专项排查整治方案(一)

为深入贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的决策部署，深刻汲取近期道路运输行业重特大事故教训，全面排查治理重大事故隐患，有效防范和遏制重特大事故发生，现结合企业实际，制定本专项排查整治方案。

一、工作目标

通过为期6个月的专项排查整治，实现“三个100%”目标：重大事故隐患排查覆盖率100%、整改完成率100%、重大隐患动态清零率100%；推动企业安全生产主体责任落实到位，从业人员安全意识和应急处置能力显著提升，车辆、场站、人员等关键环节风险管控措施全面强化，确保整治期间不发生因隐患未整改导致的亡人事故，全年亡人事故起数同比下降20%以上。

二、排查范围

覆盖企业全部道路运输业务及相关要素，具体包括：

1.运输车辆：所有在用客运车辆（含班线客车、旅游包车）、货运车辆（含普通货运、大件运输）、危险货物运输车辆（含罐式、厢式危运车辆）；

2.运营场站：自有或租赁的停车场、客运站、物流仓储点、车辆维修车间、调度指挥中心；

3.从业人员：全体驾驶员（含专职、兼职）、安全管理人员（含企业负责人、安全科长、动态监控员）、车辆维修人员、场站管理人员；

4.安全管理体系：安全生产管理制度、应急预案、培训教育记录、隐患排查台账、车辆技术档案、动态监控数据等全流程管理资料。

三、重点排查内容

（一）车辆安全隐患

1.技术状况：逐车核查《机动车安全技术检验报告》，重点检查制动系统（刹车片厚度、制动液液位、制动距离）、转向系统（球头间隙、横直拉杆紧固度）、行驶系统（轮胎磨损程度、轮毂轴承间隙）、灯光系统（前照灯亮度及角度、转向灯/刹车灯有效性）、传动系统（传动轴连接、离合器分离度）；危运车辆额外检查罐体检验合格证明、紧急切断装置灵敏度、防静电接地装置有效性。

2.安全设施：检查卫星定位装置（GPS/北斗）是否正常接入企业监控平台，视频监控设备（驾驶室、车厢）是否24小时运行且存储时长≥30天；客运车辆安全锤、灭火器（压力值≥1.2MPa）、应急逃生窗标识是否齐全有效；危运车辆防毒面具、堵漏工具、防爆灯具是否配备并定期检测。

3.违规改装：核查车辆《道路运输证》登记信息与实际状况是否一致，重点排查货厢擅自加宽加高、危运罐体私改容积、客车座椅违规增减等非法改装行为。

（二）场站安全隐患

1.基础设施：停车场及客运站地面是否平整无积水，消防通道是否畅通（宽度≥4米），消防设施（灭火器、消防栓、应急灯）是否定期检测（检定期≤1年）；维修车间举升机、轮胎拆装机等设备是否取得检验合格证，电气线路是否穿管保护，易燃物品（机油、油漆）是否单独存放（与作业区距离≥5米）。

2.运营秩序：客运站“三不进站、六不出站”制度落实情况（查行包安检记录、驾驶员酒精检测记录、车辆安全例检单）；停车场车辆停放是否分区（客/货/危运车辆隔离），充电设施（针对新能源车辆）是否设置过载保护装置，夜间照明亮度是否≥50勒克斯。

3.环境风险：场站周边是否存在地质灾害隐患（如边坡垮塌、排水不畅），靠近道路的场站进出口是否设置反光警示标志、减速带（限速≤5km/h），危运车辆停放区是否设置围堰（高度≥0.3米）、气体泄漏报警装置。

（三）人员管理隐患

1.驾驶员资质：核查驾驶证（准驾车型匹配）、从业资格证（在有效期内）、诚信考核记录（近3年无重大以上责任事故）；重点排查“两客一危”驾驶员是否存在超龄（客运≤60周岁、危运≤65周岁）、驾驶证记满12分未处理、从业资格证未继续教育等问题。

2.健康与行为：检查驾驶员年度体检报告（重点筛查高血压、心脏病、癫痫病史），动态监控记录中是否存在连续驾驶4小时未停车休息（或休息时间＜20分钟）、超速（超过限速值20%以上）、接打手机（每次≥20秒）等违规行为；建立驾驶员心理状态台账，对近期家庭变故、情绪异常人员开展一对一疏导。

3.安全管理人员能力：安全科长是否具备3年以上道路运输安全管理经验，动态监控员是否持《道路运输车辆动态监控操作证》，是否熟悉《道路运输车辆动态监督管理办法》（能准确识别疲劳驾驶、离线等报警并及时处置）；检查安全例会记录（每月至少1次）、安全培训档案（驾驶员年度培训≥24学时），确保培训内容涵盖新规解读、典型事故案例分析、应急处置演练（每季度至少1次）。

（四）制度管理隐患

1.责任落实：企业主要负责人是否每季度带队开展安全检查（查检查记录），是否制定并落实全员安全生产责任制（各岗位责任清单是否明确到具体操作环节）；安全投入是否足额提取（按上年度营收1.5%计提），重点核查隐患整改、设备更新、培训教育等费用支出凭证。

2.隐患治理：是否建立“隐患发现登