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道路运输企业重大事故隐患专项排查整治方案

为深刻汲取近期道路运输行业重特大事故教训，全面贯彻落实安全生产“十五条硬措施”，强化企业主体责任落实，切实消除重大事故隐患，坚决遏制重特大事故发生，现结合企业实际，制定本专项排查整治方案。

一、工作目标

通过开展为期4个月的专项排查整治行动，全面摸清并动态掌握企业重大事故隐患底数，建立“发现—整改—验收”闭环管理机制，实现重大事故隐患整改率100%、重复隐患发生率下降30%、驾驶员安全违规行为减少20%的目标；推动企业安全管理制度进一步完善，动态监控系统运行效率提升，从业人员安全意识和应急处置能力显著增强，切实提升本质安全水平。

二、组织领导

成立专项排查整治领导小组，由企业主要负责人任组长，安全总监任副组长，成员包括安全管理部、运营调度部、车辆技术部、人力资源部负责人及各分公司安全主管。领导小组下设办公室（设在安全管理部），负责统筹协调、督导检查、信息汇总等日常工作。组长每周听取整改进展汇报，副组长每日调度重点隐患整改进度，各部门按职责分工落实排查整治任务。

三、排查范围与重点内容

（一）车辆安全隐患排查。覆盖所有运营车辆（含客、货运输车辆及危运车辆），重点检查：1.车辆技术状况：制动系统（刹车片厚度、制动液液位、ABS功能）、转向系统（球头间隙、横直拉杆紧固度）、轮胎（花纹深度≥3.2mm、无鼓包或裂纹）、灯光（近远光灯、转向灯、示廓灯亮度及完好性）、安全设施（安全带、灭火器压力值≥1.2MPa、安全锤数量及位置）、危运车辆罐体密封性及紧急切断装置有效性；2.车辆合规性：行驶证、道路运输证、危运车辆罐体检验合格证是否在有效期内，卫星定位装置（车载终端）是否正常在线，数据上传率是否≥98%；3.维护保养情况：是否按规定周期进行二级维护（客车每3个月/1万公里、货车每6个月/3万公里），维护记录是否完整，故障报修及返厂检验流程是否规范。

（二）驾驶员及从业人员管理排查。重点核查：1.驾驶员资质：驾驶证、从业资格证是否与所驾车型匹配，是否存在超范围驾驶、驾驶证记满12分未处理等情况；2.安全培训：近1年内是否完成不少于24学时的安全培训（含应急处置、防御性驾驶），培训记录是否可追溯，新入职驾驶员是否经理论考核（≥90分）和实操考核（≥85分）合格后上岗；3.驾驶行为：通过动态监控平台调取近3个月数据，重点检查疲劳驾驶（连续驾驶4小时未停车休息≥20分钟）、超速（高速公路＞100km/h、普通公路＞80km/h）、接打手机（单次＞30秒）、不系安全带等违规行为，分析高频违规时段及驾驶员；4.健康状况：是否按年度进行职业健康体检（重点排查高血压、心脏病、癫痫等禁忌症），是否建立驾驶员心理疏导台账（每月至少1次谈心谈话）。

（三）动态监控系统运行排查。检查监控平台是否具备实时定位、轨迹回放、超速/疲劳驾驶预警、离线报警功能；监控人员是否持证上岗（每班次至少2人），是否严格执行24小时值班制度；预警信息处置是否规范（5分钟内电话提醒、10分钟内记录备案、30分钟内核实处理）；是否存在人为屏蔽信号、破坏定位装置等行为（通过终端IMEI码与车辆绑定信息比对核查）；近3个月是否存在漏报、误报率＞5%的情况（调取平台日志统计分析）。

（四）场站及作业环节安全排查。针对停车场、维修厂、客运站（点）、危运装卸点等重点区域：1.停车场：消防设施（灭火器、消防栓、应急照明灯）是否完好，通道是否畅通（宽度≥4米），车辆停放是否分区（客、货、危运车辆隔离），充电设施（新能源车）是否符合防爆标准；2.维修厂：举升机、轮胎拆装机等设备是否定期检测（每半年1次），维修废料（废油、电池）是否规范处置（委托有资质单位），动火作业是否执行审批制度（作业前检测可燃气体浓度＜爆炸下限10%）；3.客运站（点）：安检设备（X光机、液体检测仪）是否正常运行，“三不进站、六不出站”制度落实情况（危险品查堵记录、车辆例检合格单、驾驶员饮酒检测记录）；4.危运装卸点：静电接地装置是否有效（接地电阻≤100Ω），装卸人员是否穿戴防静电服，装卸作业是否执行“双人监护”（驾驶员、押运员全程在场）。

（五）安全管理制度落实排查。重点检查：1.安全生产责任制：各岗位安全责任清单是否明确（涵盖主要负责人、安全总监、部门负责人、一线员工），是否签订年度安全目标责任书（完成率100%）；2.隐患排查治理制度：是否建立“日常巡查（驾驶员/调度员每日）、专项检查（安全部每周）、综合检查（领导小组每月）”三级排查体系，隐患台账是否包含隐患描述、责任部门、整改期限、验收结果等要素；3.应急预案管理：是否制定综合应急预案及客、货、危运专项预案，近1年是否开展至少2次实战演练（含火灾、侧翻、危化品泄漏