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新能源汽车电池均衡工程师岗位招聘考试试卷及答案
第一部分填空题(10题,每题1分)
1.电池均衡按能量是否消耗可分为______均衡和主动均衡。
2.被动均衡的主要执行元件是______。
3.电池均衡的核心目标是使单体电池的______(荷电状态)保持一致。
4.三元锂电池单体的正常工作电压范围一般是______V(单节)。
5.主动均衡中,利用电容实现能量转移的方法称为______均衡。
6.电池包中单体电池的串联数通常用字母______表示。
7.均衡系统的控制单元一般集成在______(电池管理系统)中。
8.被动均衡的缺点是存在______损耗,能量利用率低。
9.磷酸铁锂电池单体的均衡目标电压差一般建议不超过______mV。
10.均衡过程中,能量从高SOC单体转移到低SOC单体的方式属于______均衡。
第二部分单项选择题(10题,每题2分)
1.以下属于主动均衡方法的是()
A.电阻消耗式B.电容转移式C.散热片式D.保险丝式
2.被动均衡的主要不足是()
A.成本高B.能量利用率低C.响应慢D.适用串数少
3.电池均衡控制的关键输入参数是()
A.单体温度B.单体电压差C.总电压D.环境温度
4.三元锂电池单体电压达到______V时可视为充满电(单节)。
A.3.65B.4.2C.3.2D.2.5
5.以下哪个不是均衡系统的组成部分?()
A.均衡控制单元B.执行电路C.温度传感器D.电机控制器
6.主动均衡中,利用电感实现能量转移的方法称为()
A.电感式均衡B.电阻式均衡C.电容式均衡D.变压器式均衡
7.电池均衡的主要作用不包括()
A.延长电池寿命B.提高电池包容量C.增加续航里程D.降低电机功率
8.磷酸铁锂电池单体的平台电压约为()
A.3.2VB.3.65VC.4.2VD.2.5V
9.均衡系统一般在______过程中启动。
A.仅充电B.仅放电C.充电和放电D.仅静置
10.以下哪种均衡方式能量利用率最高?()
A.电阻均衡B.电容均衡C.电感均衡D.变压器均衡
第三部分多项选择题(10题,每题2分,多选少选均不得分)
1.电池均衡的作用包括()
A.延长电池循环寿命B.提高电池包容量利用率C.降低热失控风险D.减少充电时间
2.主动均衡的类型有()
A.电感式均衡B.电容式均衡C.变压器式均衡D.电阻式均衡
3.影响均衡效果的因素有()
A.单体电压差B.均衡电流大小C.均衡时间D.环境温度
4.电池均衡系统的组成部分包括()
A.BMS控制单元B.均衡执行电路C.单体电压采集模块D.高压继电器
5.被动均衡的特点是()
A.结构简单B.成本低C.能量利用率高D.响应快
6.主动均衡的优点是()
A.能量利用率高B.均衡速度快C.适用串数多D.成本低
7.电池均衡需要采集的参数有()
A.单体电压B.单体温度C.总电压D.充电电流
8.针对磷酸铁锂电池的均衡策略,以下说法正确的是()
A.侧重电压平台段均衡B.电压差阈值可适当放宽C.需关注低SOC段均衡D.仅充电时均衡
9.新能源汽车电池包常见的均衡目标是()
A.单体电压差≤50mVB.SOC差值≤5%C.单体温度差≤5℃D.总电压稳定
10.以下属于均衡执行元件的是()
A.MOS管B.均衡电阻C.电感D.电容
第四部分判断题(10题,每题2分,正确打√,错误打×)
1.被动均衡比主动均衡更节能。()
2.均衡系统只在电池充电时工作。()
3.单体电压差越大,均衡效果越好。()
4.三元锂电池和磷酸铁锂电池的均衡目标完全相同。()
5.主动均衡可以实现能量在电池包内的循环转移。()
6.均衡电阻的阻值越大,均衡电流越小。()
7.电池包串联数越多,越需要高效的主动均衡。()
8.均衡过程中不会产生额外热量。()
9.SOC是电池剩余电量与总容量的百分比。()
10.均衡系统故障会导致电池包容量下降。()
第五部分简答题(4题,每题5分)
1.简述被动均衡与主动均衡的核心区别。
2.电池均衡系统的主要组成部分有哪些?
3.影响电池均衡效果的主要因素有哪些?
4.简述均衡控制策略的基本流程。
第六部分讨论题(2题,每题5分)
1.在新能源汽车实际应用中,如何优化均衡系统的效率与成本平衡?
2.针对三元锂、磷酸铁锂电池,均衡策略应如何差异化设计?
---
答案部分
第一部分填空题答案
1.被动2.均衡电阻3.SOC4.3.0~4.25.电容式6.N7.BMS8.能量9.5010.主动
第二部分单项选择题答案
1.B2.B3.B4.B5.D6.A7.D8.A9.C10.D
第三部分多项选择题答案
1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABD6.ABC7.ABCD8.ABC9.AB10.ABCD
第四部分判断题答案
1.×2.×3
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