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大货车自燃应急演练方案

一、演练基本信息

1.时间：202X年XX月XX日15:0017:30（避开物流高峰时段，确保周边道路通行安全）

2.地点：XX物流园区应急演练专用场地（面积约500㎡，配备消防栓、监控及应急照明设施，周边50米设置警戒区）

3.参演人员：

模拟大货车驾驶员（1名，持A2驾照，熟悉车辆结构）

押运员（1名，参与过基础应急培训）

园区安全管理部（3人，负责指挥协调）

市消防救援支队特勤二站（5人，携带泡沫消防车、水罐消防车各1辆）

市急救中心（2人，携带急救箱、担架）

后勤保障组（2人，负责物资调配、现场警戒）

观摩人员（物流企业安全负责人、驾驶员代表，共15人，位于50米外观摩区）

二、演练准备

1.物资配置：

模拟自燃车辆：报废大货车（型号：解放J6P，已拆除燃油管路，改装独立燃油罐，容量5L，连接电子引燃装置，确保火势可控）

引燃装置：电子点火器（可远程启动，火焰高度控制在0.51米，持续时间≤10分钟）

消防器材：4kg干粉灭火器（车载2具）、35kg推车式干粉灭火器（1具）、8L水基灭火器（1具）、消防水带（20米×2条）、泡沫枪（1支）

急救物资：急救箱（含止血带、烧伤药膏、三角巾）、担架（1副）、急救背心（2件）

辅助设备：烟雾发生器（模拟初期冒烟）、对讲机（6台，频道统一为438.000MHz）、扩音器（2个）、监控摄像头（3个，覆盖车辆、处置区、指挥区）、警戒带（100米）、反光锥（20个）、防火服（2套，供驾驶员、押运员初期处置使用）、耐高温手套（2双）。

2.前期培训：

参演前3日组织全体人员召开协调会，明确职责分工：驾驶员负责初期发现、报告及使用车载灭火器；押运员负责协助警戒、取备用灭火器；安全管理部负责启动预案、联络外部救援；消防组负责火势控制；医疗组负责伤员救治；后勤组负责警戒及物资传递。

驾驶员、押运员重点培训“停车断电疏散报告初期灭火”五步流程，模拟练习灭火器“提拔握压”操作（要求30秒内完成取灭火器、拔掉保险销、对准火源根部喷射）。

消防组提前勘察演练场地，确认消防栓位置（距模拟车15米）、水源压力（经测试≥0.3MPa），制定“单干线出2支泡沫枪”战术方案。

三、演练流程

（一）场景1：自燃初期发现与报告（15:0015:05）

1.模拟设定：大货车（空车）行驶至演练场地临时停靠区（模拟长途运输中途检查），驾驶员（穿反光背心）下车检查发动机舱，此时电子引燃装置启动，发动机舱内燃油罐（5L）缓慢泄漏并被点燃，烟雾发生器同步释放白色烟雾（模拟线路短路引发的初期冒烟）。

2.处置步骤：

15:00:10驾驶员发现发动机舱冒烟（可见烟雾但无明火），立即按下车辆双闪灯，高喊“车辆冒烟，撤离！”，指挥押运员（位于驾驶室）从右侧车门下车，两人撤离至车辆右前方10米安全区（远离油箱、轮胎）。

15:00:20驾驶员取出腰间对讲机（频道438.000MHz）呼叫园区安全管理部：“我是鲁A12345驾驶员，在演练场临时停靠区，发动机舱冒烟，可能自燃，请求支援！”。安全管理部值班员（通过监控画面确认冒烟位置）回复：“收到，立即启动应急预案，消防、医疗5分钟内抵达，你现在确认是否有明火，不要靠近！”。

15:00:30驾驶员凑近观察（距离车辆2米），发现发动机舱出现零星明火（高度约0.3米），再次“已出现明火，无人员受伤，请求尽快支援！”。安全管理部同步通过园区广播（覆盖周边500米）：“各单位注意，演练场临时停靠区发生车辆自燃，无关人员请勿靠近，过往车辆绕行西侧通道！”，并拨打119（模拟）：“XX物流园区演练场临时停靠区，大货车发动机舱自燃，无人员被困，请求救援！”，同时通知医疗组携带急救箱赶赴现场。

（二）场景2：初期火情处置（15:0515:15）

1.模拟设定：火势扩大至发动机舱外（火焰高度1米，无爆燃风险），车载灭火器需在5分钟内控制火势，否则进入“火势失控”环节。

2.处置步骤：

15:05:00驾驶员穿戴防火服、耐高温手套，从车辆右后方取出车载4kg干粉灭火器（检查压力指针在绿色区域），押运员取出第二具4kg干粉灭火器standby（备用）。

15:05:10驾驶员站位上风方向（车辆左侧，距离火源2米），拔掉保险销，握住喷管前端，按下把手，对准火焰根部（发动机舱缝隙）喷射，持续10秒后火势减小（火焰高度降至0.5米）。押运员观察火势，提示：“左侧还有火星！”，