智能网联汽车一体化网关 云云通讯系统数据交互规范.docxVIP

ICS43.020CCST04

团体标准

T/JSSAE018—2025

智能网联汽车一体化网关云云通讯系统数据交互规范

Integratedgatewayofintelligentconnectedvehicles—

cloud-cloudcommunicationsystemdataexchangespecification

2025-12-25发布2025-12-30实施

江苏省汽车工程学会发布

T/JSSAE018-2025

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4云平台数据交互架构 1

5数据类型 2

6传输规则 2

7云平台间的数据交互 3

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II

前

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则

言

第1部分：标准化文件的结构和起草规则》

的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省汽车工程学会提出并归口。

本文件起草单位：清华大学苏州汽车研究院（吴江）、中国移动通信集团江苏有限公司苏州分公司、知行汽车科技（苏州）有限公司、先导（苏州）数字产业投资有限公司、苏州数智科技集团有限公司、苏州智行众维智能科技有限公司、江苏智能网联汽车创新中心有限公司、江苏天安智联科技股份有限公司、苏州空地网联科技有限公司、苏州智能交通信息科技股份有限公司、苏州市计量测试院有限公司、苏州清研车联教育科技有限公司、苏州驾驶宝智能科技有限公司、天翼交通科技有限公司、华砺智行（苏州）科技有限公司。

本文件主要起草人：杨军、邱奕飞、宋炜瑾、何乃剑、王佳利、茅志强、刘俊、张春梅、安宏伟、戴一凡、洪涛、薛旸、沈彧、夏建文、王新新、任学锋。

本文件为首次发布。

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1

智能网联汽车一体化网关云云通讯系统数据交互规范

1范围

本文件规定了云控基础平台与各级云平台及第三方云平台之间数据交互的云平台数据交互架构、数据类型、传输规则、云平台间的交互。

本文件适用于车路云一体化系统中云控基础平台之间的数据交互。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2260中华人民共和国行政区划代码

GA/T1090天气状况分类与代码

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

T/JSSAE017智能网联汽车一体化网关路云通讯系统数据交互规范

T/JSSAE019智能网联汽车一体化网关车云通讯系统数据交互规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

云控基础平台cloudcontrolbasicplatform

云控基础平台由边缘云、区域云与中心云三级云组成，形成逻辑协同、物理分散的云计算中心。云控基础平台以车辆、道路、环境等实时动态数据为核心，结合支撑云控应用的已有交通相关系统与设施的数据，为智能网联汽车与产业相关部门和企业提供标准化共性基础服务。

边缘云edgecloud

边缘云靠近车辆及道路端，采集高频度、细粒度动态交通相关数据，实现高可靠、低时延的融合感知、协同决策、协同控制，面向车辆及其他交通参与者提供增强出行安全的实时性与弱实时性云控应用基础服务。

区域云regionalcloud

区域云获取来自边缘云的动态交通相关数据，实现交通融合感知、协同决策、协同控制、交通管控，主要面向交通运输和交通管理、城市规划和建设管理等部门提供弱实时性或非实时性交通监管、执法等云控应用服务，面向网联汽车提供改善行车效率和提升行车安全的弱实时性服务。

中心云centralcloud

中心云汇聚各区域云的交通相关数据，对数据进行汇聚、存储与管理，利用云计算和分布式架构设计实现业务数据高效交互、共性基础能力分级共享，主要面向交通决策部门、车辆设计与生产企业、交通相关企业及科研单位等全产业链提供宏观交通数据分析与基础数据增值服务。

4云平台数据交互架构

云控基础平台中，中心云、区域云、边缘云数据交互的架构见图1。

2

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云控基础平台

云控基础平台

中心云

交通汇聚类数据分析需求信息

区域云

交通实时动态数据控制信息

边缘云

区域感知、决策、

图1