基于OPQI整体路面质量评估与养护决策优化.pdfVIP

COMPUTERIZEDAPLICATIONOFTHEDEVELOPED

PERFORMANCEINDEX

OPQI计算

在许多发达国家和国家，路面养护需求的确定是基于目视检查的结果，

而且通常执行某种类型养护的决策是基于单一状况指数，例如路面状况指数

（PCI），而在大多数情况下，这种指数并不能充分反映路面的实际状况。如

前面章节中详细描述的那样，所开发的整体路面质量指数（OPQI）可以有效

地用于报告路面状况，并相对准确地在网络层面以及在一定程度上的项目层面

上确定所需的养护和修复需求。

这种指数的使用，包括所有状况指标指数，或使用其他单独的指数（PQI、

IRI、SCI和SKN）可以采取多种形式和组合。整体指数和单独指数的最佳使

用方式应由养护计划工程师来决定和判断。

总体而言，路面工程师和养护管理人员非常重视实施有效的路面管理系统

（PMS）所带来的显著价值和益处，这种系统可用于管理道路网络的养护活

动，并根据实际需求和优先级制定年度工作计划。

量化在新的PMS中使用这种新指标所带来的益处，特别是当涉及到养护方案选

择任务时，能够让路面养护工程师理解或认可。选择正确的路面路段在合适的

时间采用恰当的养护方案进行处理，是养护工程师实现预算合理使用所带

来效益最大化的最佳目标。

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OPQICalculation

Inmanydevelopedanddevelopingcountries,thepavementmaintenance

needsaredeterminedbasedontheresultsofvisualinspection,andveryoften,

thedecisiontoperformcertaintypesofmaintenanceisbasedonasingle

conditionindexsuchaspavementconditionindex,whichinmostofthecases

doesnotgiveanadequaterepresentationofpavementcondition.Asdescribed

indetailsinthepreviouschapters,thedevelopedOverallPavementQuality

Index(OPQI)canbeusedeffectivelytoreportaboutthepavementcondition

andtodeterminetherequiredmaintenanceandrehabilitationneedswith

relativelyhighaccuracyatbothnetworkandtoacertainextentatprojectlevel.

Theuseofsuchanindexwhichincludeallconditionindicatorsindicesorthe

useoftheotherindividualindices(PQI,IRI,SCI,andSKNcantakevarious

formsandcombinations.Theoptimumusefortheoverallandtheindividual

indicescanbebestdecidedandjudgedbythemaintenancenningengineer.

Ingeneral,pavementengineersandmaintenance