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道路小桥施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

组织施工技术人员熟悉设计图纸、施工规范及验收标准，编制详细的施工组织设计和专项施工方案。

进行图纸会审，明确设计意图、技术要求和关键工序，形成图纸会审记录并及时解决发现的问题。

编制施工技术交底文件，对各施工班组进行分级技术交底，确保施工人员掌握施工要点和质量标准。

1.2材料准备

根据施工图纸和施工进度计划，编制材料需用量计划，提前组织钢筋、水泥、砂石料、外加剂、防水材料等主要材料进场。

材料进场前必须进行检验，合格后方可使用。钢筋应具有出厂合格证和力学性能检验报告，水泥应进行强度、安定性等指标检验，砂石料应检验级配、含泥量、泥块含量等指标。

材料应按品种、规格分类堆放，妥善保管。钢筋应架空堆放，避免锈蚀；水泥应存放在干燥、通风的仓库内，防止受潮结块。

1.3机械设备准备

根据施工需要，配备足够数量的施工机械设备，如挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌机、振捣器、钢筋加工机械等。

对所有机械设备进行全面检查和调试，确保设备性能良好，运行正常。建立机械设备台账，定期进行维护保养。

1.4现场准备

清理施工现场障碍物，平整场地，做好排水设施。根据施工总平面图，合理布置临时设施，如办公室、宿舍、材料仓库、搅拌站等。

接通施工现场临时用水、用电，确保满足施工需求。临时用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》要求，设置配电箱和漏电保护器。

二、测量放线

2.1控制网建立

根据设计单位提供的导线点和水准点，建立施工现场测量控制网。控制网应布设合理，精度满足施工要求。

导线点和水准点应进行复核，如有偏差应及时与设计单位联系处理。采用全站仪进行导线测量，水准仪进行水准测量，测量成果应进行平差计算。

2.2小桥定位放线

根据设计图纸，使用全站仪放出小桥的轴线、墩台中心线和基础开挖边线。在轴线两端设置控制桩，便于施工过程中复核。

放出墩台的轮廓线和各部位的高程控制点，用红油漆做好标记。高程控制点应设置在不受施工干扰、便于观测的位置。

2.3测量复核

测量放线完成后，应进行严格复核。复核内容包括轴线位置、墩台尺寸、高程等。复核无误后，报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序施工。

三、基础施工

3.1基坑开挖

根据测量放线确定的基础开挖边线，采用挖掘机进行基坑开挖。开挖过程中应注意控制开挖深度和坡度，避免边坡坍塌。

当基坑开挖至设计标高以上20-30cm时，改用人工开挖，以防止扰动基底土。基底土应保持原状土，不得超挖。如发生超挖，应采用级配砂石或灰土回填夯实。

基坑开挖完成后，应及时进行基底处理。清除基底杂物，平整基底表面。如基底为软弱土层，应按设计要求进行地基处理，如换填、夯实、桩基等。

3.2基础钢筋施工

钢筋加工应在钢筋加工场进行，严格按照设计图纸和规范要求进行下料、弯曲、绑扎。钢筋表面应洁净，无锈蚀、油污等杂物。

钢筋绑扎应在基坑底部铺设垫层后进行。绑扎时应保证钢筋的数量、规格、间距符合设计要求，钢筋接头应设置在受力较小处，并按规范要求进行搭接或焊接。

钢筋绑扎完成后，应安装基础模板。模板采用钢模板或木模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板安装应牢固，接缝严密，不得漏浆。模板内侧应涂刷脱模剂。

3.3基础混凝土施工

基础混凝土应采用商品混凝土或现场搅拌混凝土。混凝土的配合比应根据设计强度等级和原材料性能进行试验确定。

混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件等是否符合设计要求，并清理模板内的杂物和积水。

混凝土浇筑应连续进行，采用分层浇筑、分层振捣的方法。振捣器应插入下层混凝土5-10cm，确保混凝土振捣密实，表面平整，无蜂窝、麻面等缺陷。

混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。养护时间不少于7天，养护期间应保持混凝土表面湿润。可采用覆盖草袋、洒水等方法进行养护。

3.4基坑回填

基础混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可进行基坑回填。回填土应采用透水性好、压缩性小的土料，如素土、灰土等。

回填土应分层夯实，每层虚铺厚度不宜大于30cm，压实度应符合设计要求。采用压路机或蛙式打夯机进行夯实，夯实遍数应根据压实度要求确定。

四、下部结构施工

4.1墩台身施工

墩台身施工前，应清理基础顶面，凿除浮浆，冲洗干净。测量放出墩台身的轴线和轮廓线。

钢筋制作与安装：墩台身钢筋应在钢筋加工场加工成型，运至现场进行绑扎或焊接。钢筋的数量、规格、间距应符合设计要求，钢筋接头应符合规范要求。

模板安装：墩台身模板采用定型钢模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性。模板安装应准确就位，接缝严密，表面平整。模板与基础之间的缝隙应采用水泥砂浆封堵。

混凝土浇筑：墩台身混凝土应一次浇筑完成，如高度较大，可分节浇筑，节间应设置施工缝。混凝土浇筑应采用泵送或溜槽输送，振捣密实。浇筑过程