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目录
车站篇
TOC\o1-2\u第一节围护构造 1
2.SMW工法桩质量通病及防治措施 1
2.1搅拌体不匀整 1
2.2喷浆不正常 2
2.3抱钻、冒浆 2
2.4桩顶强度低 3
2.5喷浆搅拌成桩后余浆过多 3
2.6搅拌下沉困难，电流值高，电机跳闸 4
2.7型钢接头在同一断面、插入时偏位、入土深度不够 4
车站篇
第一节围护构造
2.SMW工法桩质量通病及防治措施
2.1搅拌体不匀整
三轴搅拌桩机下钻搅拌插入型钢
〔1〕现象
搅拌体质量不匀整。
〔2〕缘由分析
①工艺不合理。
②搅拌机械、注浆机械中途发生故障，造成注浆不连续，供水不匀整，使软粘土被扰动，无水泥浆拌和。
③搅拌机械提升速度不匀整。
〔3〕防治措施
①施工前对搅拌机械、注浆设备、制浆设备等进展检查修理，使处于正常状态。
②选择合理的工艺。
③灰浆拌和机搅拌时间一般不少于2min，增加拌和次数，保证拌和匀整，不使浆液沉淀。
④提高搅拌转数，降低钻进速度，边搅拌，边提升，提高拌和匀整性。
⑤注浆设备要完好，单位时间内注浆量要相等，不能忽多忽少，更不能中断。
⑥重复搅拌下沉及提升各一次，以反复搅拌法解决钻进速度快和搅拌速度慢的冲突，即接受一次喷浆二次补浆或重复搅拌的施工工艺。
⑦拌制固化剂时不随意加水，以防变更水灰比(水泥浆)，降低拌和强度。
2.2喷浆不正常
〔1〕现象
注浆作业时喷浆突然中断。
〔2〕缘由分析
①注浆泵损坏。
②喷浆口被堵塞。
③管路中有硬结块及杂物，造成堵塞。
④水泥浆水灰比稠度不相宜。
〔3〕防治措施
①注浆泵、搅拌机等设备施工前试运转，保证完好。
②喷浆口接受逆止阀(单向球阀)，不倒灌泥土。
③注浆连续进展，不中断。高压胶管搅拌机输浆管和灰浆泵连接牢靠。
④泵和输浆管路用完后要清洗干净，并在集浆池上部设细筛过滤，防止杂物及硬块进入各种管路，造成堵塞。
⑤选用相宜的水灰比。
⑥在钻头喷浆口上方设置越浆板，解决喷浆孔堵塞问题，使喷浆正常。
2.3抱钻、冒浆
〔1〕现象
搅拌施工中有抱钻或冒浆出现。
〔2〕缘由分析
①工艺选择不适当。
②加固土层中的粘土层(特别是硬粘土层)或夹层，是设计拌和工艺的关键，因这类粘土颗粒之间粘结力强，不易拌和匀整，搅拌过程中易产生抱钻现象。
③有些土层虽不是粘土，也简洁搅拌匀整，但由于其上覆盖压力较大，持浆实力差，易出现冒浆现象。
〔3〕防治措施
①选择适合不同土层的不同工艺，如遇较硬土层及较密实的粉质粘土，接受以下拌和工艺：输水搅动——输浆拌和——搅拌。
②搅拌机沉入前，桩位处要注水，使搅拌头外表潮湿。地表为软粘土时，还可掺加适量砂子，变更土中粘度，防止土抱搅拌头。
③在搅拌、输浆、拌和过程中，要随时记录孔口所出现的各种现象(如硬层状况、注水深度、冒水、冒浆状况及外出土量等)。
④由于在输浆过程中土体持浆实力的影响出现冒浆，使实际输浆量小于设计量，这时接受“输水搅拌一输浆拌和一搅拌”工艺，并将搅拌转速提高到50r/min，钻进速度降到1m/min，使拌和匀整，减小冒浆。
2.4桩顶强度低
〔1〕现象
桩顶加固体强度低。
〔2〕缘由分析
①表层加固效果差，是加固体的薄弱环节。
②目前所确定的搅拌机械和拌和工艺，由于地基外表覆盖压力小，在拌和时土体上拱，不易拌和匀整。
〔3〕防治措施
①将桩顶标高1m内作为加强段，进展一次复拌加注浆，并提高水泥掺量，一般为15％左右。
②在设计桩顶标高时，考虑需凿除0.5m，以加强桩顶强度。
2.5喷浆搅拌成桩后余浆过多
〔1〕缘由分析
①搅拌加水过量；
②输浆管局部堵塞；
③泵送压力低，单位时间送浆量削减，达不到设计要求。
〔2〕防治措施
①重新标定斑浆水灰比，严格执行设计标定的水灰比；
②浆液拌合匀整，不停置过久，没有沉淀或异物；
③浆液搅拌下沉前检查喷浆口，视察喷浆是否畅通；
④倒入贮桶的浆液进展细筛过滤；
⑤每次搅拌成桩完毕后，刚好排空泵中残浆，清洗管路中的浆液，防止结块而堵塞；
⑥适当提高、调整泵送输浆压力，确保设计确定的单位时间送浆量。
2.6搅拌下沉困难，电流值高，电机跳闸
〔1〕缘由分析
①电压偏低；
②土质较硬，阻力太大；
③遇大石块或树根等障碍物。
〔2〕防治措施
①调高电压；
②适量给硬土层注水后搅拌喷浆下沉；
③开挖解除障碍物。
2.7型钢接头在同一断面、插入时偏位、入土深度不够
〔1〕缘由分析
①目前常用的H型钢,定尺长度为9～12m,而SMW工法基坑深度也恰好在10米左右,加工时未考虑接头错开，出现相邻H型钢焊缝设置在同一断面上,而H型钢焊缝接缝正好位于基坑开挖面处,该部位变形最大、受力最为困难,焊接质量干脆影响到基坑的平安。
②H型钢定位、安放垂直度限制不力
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