成型模 带肩推杆标准立项修订与发展报告.docx

《成型模带肩推杆》国家标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheNationalStandardProjectof“MouldsforMoulding—ShoulderEjectorPins”

摘要

本报告旨在系统阐述《成型模带肩推杆》国家标准立项的背景、目的、核心内容及其对行业发展的深远意义。成型模（主要包括塑料注射模、压铸模等）是现代制造业，尤其是高端装备与消费品生产的核心工艺装备，其产值约占我国模具总产值的50%。带肩推杆作为成型模推出系统的关键标准化功能部件，其性能与互换性直接关系到模具的可靠性、制件质量及生产维护效率。

当前，我国已是全球模具制造与贸易大国，但在标准件国际通用性方面仍存在提升空间。本项目通过采标国际先进标准（如ISO），旨在制定一项与国际接轨的《成型模带肩推杆》国家标准。报告详细分析了立项的必要性：统一国内带肩推杆的基本尺寸、公差、材料与硬度要求，实现国内外产品的完全互换，从而显著缩短模具设计制造周期、降低采购与维护成本、提升产业链整体效率与质量稳定性。

报告的核心内容包括对标准适用范围、主要技术条款（尺寸公差体系、材料性能指南、标记方法）的解读。报告还深入介绍了主导本标准修订工作的全国模具标准化技术委员会（SAC/TC33），并展望了标准发布后对促进我国模具行业标准化、国际化、高质量发展的推动作用。本标准的制定与实施，是夯实产业基础、推动中国模具由“制造大国”向“制造强国”迈进的关键一环。

关键词：

成型模；带肩推杆；国家标准；标准化；尺寸公差；互换性；模具标准件

MouldsforMoulding;ShoulderEjectorPins;NationalStandard;Standardization;DimensionalTolerances;Interchangeability;MouldStandardParts

正文

一、立项背景与目的意义

成型模是用于材料成型工艺的模具总称，主要包括塑料注射模、压注模、压缩模以及金属压铸模。根据中国模具工业协会的统计数据，塑料模在各类模具中产值占比最高，约为40%，是模具产业的主力军；压铸模产值占比亦接近10%，位居第三。这些成型模以其所能生产制件的高精度、高一致性和优异的外观质量，被广泛应用于从日常消费品到高端装备的各个领域，特别是在飞机、船舶、高速列车等交通工具的结构件与内饰件制造中，发挥着不可替代的作用。

带肩推杆是一种非工作段直径大于工作段直径的特殊推杆，其核心功能是在成型周期结束后，将固化后的制品、制件或浇注系统凝料从模具型腔中平稳推出。作为成型模推出系统中最常用、最基础的标准件之一，其需求量巨大。行业调研表明，平均每套成型模使用的推杆数量超过5件，部分复杂模具可达数十甚至上百件，足见其用量之广与重要性之高。

近年来，我国模具产业持续快速发展，已成为世界模具生产与进出口贸易大国。随着全球产业链深度融合与贸易全球化进程加速，模具及其标准件的国际采购、配套与维修日益频繁。然而，国内现有相关标准在技术参数、公差体系等方面与国际通用标准（如ISO标准）尚未完全统一，这在一定程度上导致了国内外标准件无法直接互换，增加了模具制造企业的采购成本、库存压力以及设备维护的复杂度与周期。

因此，启动《成型模带肩推杆》国家标准的制定工作，并积极采用国际标准，具有紧迫而重要的战略意义：

1.统一技术规范：建立与国际接轨的、统一的带肩推杆基本尺寸、形位公差、材料及硬度技术规范，消除技术壁垒。

2.实现全球互换：使按此标准生产的国产带肩推杆能够与符合ISO标准的国际产品实现完全互换，极大便利模具的全球采购与维修。

3.提升产业效率：缩短模具设计、制造、装配及后期维护的周期，降低因标准不统一导致的额外成本和供应链风险。

4.增强国际竞争力：提升我国模具标准件产品的国际通用性和市场接受度，助力中国模具企业更深入地参与国际竞争与合作，是推动行业高质量发展的重要基础设施。

二、标准范围与主要技术内容

本标准文件（拟定为GB/TXXXXX—XXXX《成型模带肩推杆》）规定了适用于压缩模、注射模和压铸模的圆柱头带肩推杆的基本尺寸与公差，所有尺寸均以毫米为单位。其技术内容全面且具有强操作性，主要包括以下三个核心部分：

1.基本尺寸与公差体系：这是标准的技术核心。文件将详细规定带肩推杆工作段直径（d1）、非工作段（肩部）直径（d2）、总长（L）、肩部长度（l）等关键尺寸系列。同时，配套规定严格的尺寸公差（如d1的精度通常要求达到h6或更高级别）和形位公差（如直线度、同轴度），确保推杆在高速、高压的工况下具备精确的导向性和运动平稳性，防止因尺