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第４９卷第１８期山西建筑Ｖｏｌ.４９Ｎｏ.１８

２０２３年９月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＳｅｐ.２０２３１

专家荐稿

ＤＯＩ:１０.１３７１９/ｊ.ｃｎｋｉ.１００９－６８２５.２０２３.１８.００１

建筑结构上跨多重隧道结构施工安全影响分析★

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杨明ꎬ郑晓卿ꎬ张雨帆ꎬ陈礼明

(１.温州市交通工程管理中心ꎬ浙江温州３２５０００ꎻ２.浙江数智交院科技股份有限公司ꎬ浙江杭州３１００００)

摘要:为分析建筑结构施工对下方多重既有隧道结构的受力及安全性影响ꎬ依托某隧道上方房建项目施工ꎬ利用Ｍｉｄａｓ/ＧＴＳ

有限元软件分析了建筑结构施工作用下既有隧道结构的位移与受力变化特征ꎬ结合相关规范确定隧道的裂缝宽度与安全系

数等指标ꎬ评估了房建施工对既有隧道结构的安全影响ꎮ研究结果表明:施工引起既有多重隧道的竖向位移量大于横向位移

量ꎻ公路隧道和轨道隧道的最大竖向位移分别为７.４３ｍｍꎬ５.０６ｍｍꎻ公路隧道和轨道隧道的结构安全系数分别为２.４５ꎬ３.０ꎬ

最大裂缝宽度分别为０.１１ｍｍꎬ０.１８ｍｍꎻ各项评估指标均满足规范要求ꎬ施工不会影响既有隧道的结构和运营安全ꎮ施工过

程中的位移量与裂缝宽度监测结果均小于计算量ꎬ证明了该评估方法的可靠性ꎮ

关键词:已建隧道ꎻ房建施工ꎻ数值模拟ꎻ安全评估

中图分类号:ＴＵ９２１文献标识码:Ａ文章编号:１００９－６８２５(２０２３)１８－０００１－０６

０引言针对建筑结构跨多重既有隧道结构施工的工程

案例与工程影响研究较少ꎮ因此ꎬ本文结合某上跨

随着城市建设用地逐渐紧张ꎬ房建工程建设与

既有交通隧道相交的情况越来越多ꎮ房建基坑开挖多重隧道的建筑结构施工ꎬ基于地层－结构法和荷

和后续结构施工会改变围岩的应力状态ꎬ破坏既有载－结构法ꎬ利用Ｍｉｄａｓ－ＧＴＳ有限元模拟施工过

[１]程ꎬ从位移量、结构安全系数等多方面既有隧道结构

隧道原有的受力平衡ꎬ导致既有隧道结构位移和

受力的变化ꎮ隧道结构是变形控制极为严格的地下安全进行安全影响评估ꎬ研究方法和结论可为类似

构筑物ꎬ尤其轨道隧道结构ꎮ建筑结构施工前必须工程提供参考ꎮ

进行严格的安全影响评估ꎬ避免对既有隧道结构与１工程背景与风险特性

运营造成安全隐患ꎮ１.１工程概况

鉴于此ꎬ针对房建施工对既有隧道结构安全影本房建项目为一栋地上４层、地下１层的社区

响评估国内外有较多相关研究ꎬ在理论计算方面ꎬ魏

管理综合楼ꎬ采用钢结构ꎬ建筑基础采用独立基础和

[２][３]

纲、郭鹏飞等基于基坑开挖对下卧盾构隧道影

桩基础ꎮ

响的工程案例统计分析ꎬ得到隧道最大隆起变形预

本项目位于某公路交通隧道正上方ꎬ某轨道交

[４][５]

测模型ꎻ张治国、周泽林等建立土体附加应力

通线隧道的侧上方ꎬ两工程线路平面逐渐靠近至重

对隧道影响的控制微分方程ꎬ进而得到隧道纵向位