基于轨道交通的重庆市主城区TOD空间发展模式:探索与实践.docx

基于轨道交通的重庆市主城区TOD空间发展模式:探索与实践.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

基于轨道交通的重庆市主城区TOD空间发展模式:探索与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的加速,城市人口数量不断攀升,城市规模也日益扩大。在这一过程中,城市发展面临着诸多严峻问题,交通拥堵便是其中最为突出的难题之一。交通拥堵不仅会导致居民出行时间大幅增加,还会使得交通能耗显著上升,加剧环境污染,给城市的可持续发展带来了巨大阻碍。

与此同时,土地利用效率低下也是城市发展过程中不容忽视的问题。不合理的城市规划与土地开发,导致土地资源浪费严重,城市功能布局混乱,各功能区之间缺乏有效衔接,进一步加重了交通负担。例如,许多城市的居住区与工作区距离较远,居民通勤路程

您可能关注的文档

文档评论(0)

131****9843 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档