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思明区水泥顶管专项施工方案
一、工程概况
1.1项目背景
本工程位于厦门市思明区核心区域,为市政排水管网改造项目配套工程,需采用水泥顶管工艺穿越嘉禾路、湖滨南路等交通主干道。施工段起点为湖滨中路污水提升泵站,终点至前埔污水处理厂,全长1850米,管径DN2000钢筋混凝土顶管,设计坡度0.3%,覆土深度5.8-8.2米。工程区域地下管线密集,涉及给水管、燃气管、通信光缆等12类管线交叉施工,周边建(构)筑物距离管廊最近处仅3.2米,施工环境复杂。
1.2地质条件
根据勘察报告,施工区域地层分布自上而下依次为:
①素填土层:厚1.2-2.5m,松散状态,含建筑垃圾及有机质
②淤泥质黏土层:厚3.5-5.8m,流塑状态,天然含水量42-55%,灵敏度St=4.2
③残积砂质黏土层:厚2.8-6.3m,硬塑状态,标贯击数15-28击
④全风化花岗岩层:厚4.5-8.2m,砂土状结构,RQD=35-50%
⑤中风化花岗岩层:揭露厚度2.5-4.8m,裂隙发育,单轴抗压强度35-55MPa
地下水位埋深1.5-2.8m,对混凝土结构具弱腐蚀性。
二、施工总体部署
2.1施工分区
将工程划分为3个施工段:
Ⅰ段(K0+000-K0+650):穿越湖滨南路及居住区,设2座工作井、1座接收井
Ⅱ段(K0+650-K1+300):穿越嘉禾路交通枢纽,设3座工作井、2座接收井
Ⅲ段(K1+300-K1+850):穿越前埔工业区,设2座工作井、1座接收井
2.2施工流程
测量放线→工作井/接收井施工→顶管设备安装→管节预制→后背墙施工→出洞口处理→顶进施工→管节接口处理→触变泥浆置换→检查井施工→竣工验收
2.3施工进度计划
总工期180天,关键线路:
工作井施工:35天/座
顶管施工:120m/月·机组
触变泥浆置换:7天/段
检查井施工:15天/座
2.4资源配置
主要设备:Φ2200泥水平衡顶管机2台,200t液压顶进系统3套,泥浆分离设备3套,龙门吊(10t)6台
劳动力:管理人员18人,技术工人45人,普工30人,高峰期总人数93人
材料供应:钢筋混凝土管节由漳州建华管桩厂供应,日供应量≥50m,触变泥浆材料采用钠基膨润土(蒙脱石含量≥75%)
三、关键施工技术
3.1工作井与接收井施工
3.1.1井体结构
工作井采用Φ8.5m圆形结构,深12.5m,C30/S6抗渗混凝土,井壁厚度600mm,配置Φ20@150双层双向钢筋。采用SMW工法桩围护(Φ850@600三轴搅拌桩,插入H型钢HM500×300),止水帷幕采用Φ600@450高压旋喷桩。
3.1.2施工工艺
基坑开挖:分层开挖,每层深度≤1.5m,坡度1:0.75,设3道钢支撑(Φ609×16钢管)
降水措施:采用Φ500管井降水,井深15m,间距10m,抽排水量25m3/h
封底施工:200mm厚C20混凝土垫层+800mm厚C30钢筋混凝土底板,设置Φ100排水盲管
3.2顶管设备选型与安装
3.2.1顶管机选型
选用Φ2200泥水平衡顶管机,主要参数:
刀盘扭矩:320kN·m
推进力:2800kN
最大顶进速度:80mm/min
泥浆循环量:250m3/h
纠偏角度:±3°
3.2.2后背墙设计
采用C30钢筋混凝土后背墙,尺寸4.5m×3.5m×1.2m,后背土体采用Φ600高压旋喷桩加固(桩长9m,间距1.2m),承载力验算:
R=1.2×(3.5×9×18+4.5×3.5×300)=5896kN>2800kN(安全系数2.1)
3.2.3导轨安装
选用20#槽钢导轨,安装偏差控制:
轴线偏差:≤3mm
顶面高程偏差:±2mm
两轨间距偏差:±2mm
轨面坡度:0.3%(与设计一致)
3.3管节预制与运输
3.3.1管节参数
采用F型接口钢筋混凝土管,具体参数:
管径:Φ2000mm
管长:2500mm
壁厚:220mm
混凝土强度:C50
抗渗等级:S6
接口形式:楔形橡胶圈密封
单节重量:28t
3.3.2质量控制
钢筋保护层厚度:≥50mm
接口椭圆度:≤3D/1000
端面平整度:≤3mm
出厂龄期:≥28天
3.4顶进施工
3.4.1出洞口处理
洞口密封:采用“橡胶法兰+折页式止水圈”双重密封
土体加固:Φ800高压旋喷桩加固(桩长6m,加固范围3m×3m)
洞门破除:分区分块人工破除,每块重量≤500kg
3.4.2顶进参数控制
地层类型
顶进速度(mm/min)
土舱压力(kPa)
注浆压力(kPa)
刀盘转速(r/min)
淤泥质黏土
20-30
120-150
180-220
1.5-2.0
残积砂质黏土
30-40
150-180
220-260
2.0-2.5
全风化花岗岩
15-25
180-220
260
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