锌铝涂层 技术条件标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《锌铝涂层技术条件》国家标准（GB/T26110）修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandard“TechnicalConditionsforZinc-AluminiumCoatings”(GB/T26110)

摘要：

本报告旨在系统阐述国家标准GB/T26110《锌铝涂层技术条件》修订工作的背景、必要性、核心内容及其对行业发展的深远意义。锌铝涂层作为一种高效的环境友好型防腐蚀技术，在过去十余年间，其技术路线、应用领域及环保要求均发生了深刻变革。原标准GB/T26110-2010在技术内容的全面性、环保指标的限定性以及行业应用的指导性方面已显滞后，难以满足当前产业升级与绿色发展的迫切需求。本次修订工作紧密围绕国家“十四五”生态环境保护规划与制造业高质量发展战略，重点增补了针对挥发性有机化合物（VOC）含量的限制要求，扩展了技术指标以涵盖紧固件关键性能（如配合与摩擦系数），并明确了涂层在不同基材（如钢铁、铝合金等）上的适用性。修订后的标准将显著提升我国锌铝涂层技术的规范化水平，有力推动涂层材料向低VOC、高性能方向转型，为汽车（特别是新能源汽车）、风电、轨道交通等战略性新兴产业的供应链质量保障与绿色制造提供关键的技术依据，促进全行业的技术协同与可持续发展。

关键词：锌铝涂层；国家标准修订；挥发性有机化合物（VOC）；防腐蚀技术；绿色制造；紧固件；技术条件

Keywords:Zinc-AluminiumCoating;NationalStandardRevision;VolatileOrganicCompounds(VOC);Anti-corrosionTechnology;GreenManufacturing;Fasteners;TechnicalConditions

正文

一、修订背景与必要性分析

国家标准GB/T26110-2010《锌铝涂层技术条件》自发布实施以来，已成为我国钢铁构件防腐蚀领域的一项重要技术规范。然而，随着材料科学的进步与工业应用场景的极大拓展，对该标准进行系统性修订已势在必行。其必要性主要体现在以下三个方面：

1.技术发展与产业拓展的客观要求。过去十年，锌铝涂层技术本身经历了显著演进。从涂液体系看，已从单一类型发展为以分散介质区分的溶剂型和水性两大主流技术路线，二者在施工性能、环保特性上各有侧重。从应用领域看，锌铝涂层已从传统的燃油汽车零部件防腐，迅速渗透至新能源汽车（对轻量化部件防腐要求更高）、风电装备（面临严酷海洋大气腐蚀）、轨道交通、大型建筑钢结构以及油气管道等多个国民经济关键行业。原标准的技术内容已无法全面覆盖当前多样化的技术形态和应用需求，亟需更新以反映行业最新技术水平。

2.响应国家环保战略与绿色制造政策的必然选择。“十四五”规划对持续改善环境空气质量提出了明确要求，其中挥发性有机物（VOC）的治理是大气污染防治的关键环节。制造锌铝涂层所用的涂料，尤其是溶剂型产品，是潜在的VOC排放源。然而，GB/T26110-2010在技术要求中未对涂料的VOC含量作出任何说明与限制，这与国家推动源头减排、发展绿色涂装技术的政策导向存在差距。本次修订将VOC含量及检测方法纳入标准，旨在从技术法规层面引导和倒逼涂层材料向低VOC、环境友好型方向发展，直接服务于“碳达峰、碳中和”战略目标，降低生产与施工过程对生态环境及操作人员健康的影响。

3.统一行业规范、提升供应链质量的内在需求。锌铝涂层在汽车紧固件上的应用尤为广泛，但行业内存在技术指标不统一的问题。尽管已有相关团体标准对紧固件配合及摩擦系数等指标作出规定，但各汽车制造企业的厂标仍存在锌铝涂层牌号不一、对涂料类型（水性/溶剂型）及VOC要求各异的情况，增加了供应链管理成本与技术交流障碍。与此同时，原国家标准自身存在明显不足：仅涉及水性涂料，缺乏对VOC、配合性能、摩擦系数等关键指标的要求，也未能清晰阐述涂层在与不同材料（如铝、铸铁等）零件接触时的应用限制。因此，修订并完善国家标准，形成权威、统一、全面的技术准则，对于规范市场竞争、指导企业生产、促进汽车乃至整个装备制造业的高质量发展具有重要的现实意义。

综上所述，对GB/T26110进行修订，是技术迭代、政策驱动与产业需求共同作用的必然结果，对于引领行业技术进步、践行绿色发展理念、保障重大工程质量具有不可替代的作用。

二、修订范围与主要技术内容

本次修订在继承原标准核心框架的基础上，进行了显著的内容扩充与技术要求提升，使其更具科学性、前瞻性和适用性。

1.范围：

修订后的标准文件规定了钢铁零件、构件上锌铝涂层的技术