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测控技术

燃气涡轮发动机测控技术专刊（一）２０２４４３１·３７·

年第卷第期

转子叶片低介入叶端定时测量技术

１２１２１２１２

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

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曹佳辉陈雪峰杨志勃田绍华

（１．西安交通大学航空动力系统与等离子体技术全国重点实验室，陕西西安７１００４９；

西安交通大学机械工程学院，陕西西安）

２．７１００４９

摘要转子叶片是航空发动机与燃气轮机关键但易损的零件叶端定时作为一种非接触式振动测量技

：，

术被认为是发动机叶片监测的有效手段叶端定时测量需在机匣上安装叶端定时传感器受增重安

，。，、

全、安装等因素制约，必须以安装最少数量传感器为前提条件开展测试。因此，减少传感器数量，开发低

介入测量技术对于叶端定时的实际应用具有重要意义围绕少传感低介入需求提出了基于主动混叠

。、，

和解混叠的双传感测量方法和基于采样－混叠频率分布的单传感测量方法以克服少传感测量信号严

，

重欠采样的问题。分别对匀速和变速工况下叶端定时叶尖振动参数（固有频率、激励阶次等）进行辨

识。所提出的单／双传感低介入方法均遵循以“混叠利用”代替“混叠抑制”的思想，为以叶端定时在内

的欠采样信号分析提供了新思路。在此基础上总结出低介入叶端定时测量理论，分析了少传感测量所

须遵循的基本原则仿真分析和实验分析验证了所提出的低介入测量方法的有效性

。。

关键词旋转叶片叶端定时低介入欠采样频率辨识

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中图分类号：ＴＰ２９；ＴＮ９１１７２文献标志码：Ａ文章编号：１０００－８８２９（２０２４）０１－００３７－１３

ｄｏｉ：１０．１９７０８／ｊ．ｃｋｊｓ．２０２３．０６．２４２

ＬｏｗＩｎｔｅｒｖｅｎｔｉｏｎＴｉｐＴｉｍｉｎｇＭｅａｓｕｒｅｍｅｎｔＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙｆｏｒＲｏｔａｔｉｎｇＢｌａｄｅ

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牗１．ＮａｔｉｏｎａｌＫｅｙＬａｂｏｆＡｅｒｏｓｐａｃｅＰｏｗｅｒＳｙｓｔｅｍａｎｄＰｌａｓｍａＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ牞ＸｉａｎＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ牞Ｘｉａｎ７１００４９牞Ｃｈｉｎａ牷

２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇ