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特种设备事故(行车)应急预案

一、风险评估

1.1诱因矩阵

A机械失效：主梁焊缝疲劳裂纹、钢丝绳断股、卷筒壁磨损、减速机轴承碎裂、制动器衬垫碳化。

B电气失控：变频器死机、编码器漂移、相序继电器粘连、滑触线拉弧、遥控器掉码。

C人为失误：无证操作、超载斜吊、限位被短接、指挥信号错误、检修未挂牌。

D环境突变：≥8级阵风、20℃低温脆断、暴雨轨道积水、雷击瞬时失压、周边管廊爆炸冲击波。

E管理缺陷：点检表造假、备件“只领不用”、交接班口头化、外包队伍无监管、应急预案三年未改版。

1.2发生等级

Ⅰ级（公司级）：死亡1人及以上或直接经济损失≥500万元或主梁断裂、小车坠落。

Ⅱ级（车间级）：人员重伤或经济损失100–500万元或部分结构失稳。

Ⅲ级（班组级）：轻伤或经济损失10–100万元或短时停产4–12h。

Ⅳ级（岗位级）：微伤或经济损失10万元或可在1h内恢复。

1.3风险值计算

采用L×E×C法：L(发生可能性)0.5–10，E(暴露频次)0.5–6，C(后果严重度)1–100。

行车钢丝绳断裂场景：L=3，E=6，C=40，风险值=720，属“重大风险”，必须增加“钢丝绳在线磁探+机械式冗余起升限位”两项工程措施，将C降至15，残余风险值270，方可接受。

二、职责分工（到人到岗）

2.1应急指挥部

总指挥：制造中心总监刘××（手机1391111，24h值班），负责Ⅰ级事故对外信息上报、政府对接。

副总指挥：设备安全分管副总王××（1392222），负责Ⅰ级现场决策、媒体应对。

成员：生产部长、安环部长、维修车间主任、行车班长、保安队长、医务室主任、采购部长、财务部长、人资部长、法务专员。

2.2现场功能组

1)抢险抢修组

组长：维修车间主任赵××（1393333）

组员：行车维修技师4人、电工2人、钳工2人、外委专业队伍10人（签约单位：××重机服务公司，1h到场）。

任务：断电上锁、支撑加固、破拆救人、更换受损部件、恢复轨道几何精度。

2)医疗救护组

组长：医务室主任周××（1394444，红十字高级救护师）

组员：厂医2人、红十字救护员8人、120急救车司机1人（常驻厂区）。

任务：检伤分类、心肺复苏、骨折固定、与××市第三医院开通绿色救治通道。

3)警戒疏散组

组长：保安队长孙××（1395555）

组员：保安8人、车间安全员4人、志愿疏散引导员20人。

任务：设置三层警戒（50m、100m、200m）、引导人员至上风向集结点、禁止无人机拍摄。

4)通信后勤组

组长：安环部长李××（1396666）

组员：IT工程师2人、采购调度2人、行政司机3人、食堂主管1人。

任务：应急对讲频道值守、物资调拨、应急餐饮、临时住宿、车辆加油。

5)事故调查组

组长：公司首席安全官陈××（1397777，国家注册安全工程师）

组员：设备、工艺、电气、人资、工会、纪检各1人，外聘专家2人。

任务：封存监控、黑匣子数据提取、24h内初步报告、7天形成根源分析报告。

2.3岗位级责任人

行车操作员：第一发现人，立即拍下急停，使用对讲机呼“行车事故+地点”，启动声光报警。

地面指挥工：二次确认，组织吊物下方人员撤离，向班组长报告。

班组长：5min内完成Ⅳ级判断，10min内完成Ⅲ级升级，30min内完成Ⅱ级升级。

车间值班长：Ⅱ级及以上事故，5min内电话通知总指挥，同步启动应急广播。

三、分阶段处置流程

3.1阶段0日常预防（T∞至T1h）

资源清单：

在线监测：钢丝绳磁探仪2套、主梁应力在线采集系统1套、制动器衬垫厚度传感器12套。

点检工具：扭力扳手（10–1000N·m）、塞尺、游标卡尺、红外热像仪。

备件：钢丝绳Φ22mm×200m×2根、制动器总成4套、变频器ACS880×1、主梁加强板Q345B×20张。

责任人：维修车间点检工钱××（白班）、孙××（夜班），每班2次点检，数据上传EAM系统。

操作步骤：

1)07:30–08:00班前会，使用“安全分享三分钟”播放上周行业行车事故视频。

2)08:00–08:30空载试车，记录电机电流、制动器开闸间隙、限位触发次数。

3)08:30–09:00吊钩360°旋转检查，确认防脱钩卡板弹簧力≥15N。

4)20:00夜班交接，使用“扫码交接”小程序，未整改隐患自动推送至维修主任手机。

3.2阶段1事故初发（T0至T+5min）

触发条件：吊物坠落、行车溜钩、结构异响、