2025年无人机驾驶员考试题库（附答案和详细解析）（1227）.docxVIP

无人机驾驶员考试试卷（总分100分）

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，以下哪类无人机无需进行实名登记？

A.微型无人机（≤0.25kg）

B.轻型无人机（0.25kg＜重量≤4kg）

C.小型无人机（4kg＜重量≤25kg）

D.中型无人机（25kg＜重量≤150kg）

答案：A

解析：根据条例规定，仅重量超过250克（0.25kg）的无人机需实名登记，微型无人机（≤0.25kg）无需登记。B、C、D类均超过250克，需登记，故错误。

视距内（VLOS）飞行的最大视距要求是？

A.驾驶员肉眼能清晰辨识无人机的距离

B.500米

C.1000米

D.2000米

答案：A

解析：视距内飞行的核心定义是“驾驶员或观测员肉眼能持续直接辨识无人机的形状和运动状态”，具体距离因环境（如光照、能见度）而异，无固定数值限制。B、C、D为干扰项，错误。

多旋翼无人机的“失控返航”功能触发条件不包括？

A.遥控器信号丢失

B.电池电量低于阈值

C.飞控系统检测到GPS信号异常

D.驾驶员主动切换至手动模式

答案：D

解析：失控返航通常由系统自动触发（如信号丢失、低电量、GPS异常），而手动模式切换是驾驶员主动操作，不触发自动返航。D为主动行为，不属于触发条件，故错误。

以下哪种气象条件最适合无人机飞行？

A.风速5m/s，能见度3km

B.风速12m/s，能见度10km

C.风速2m/s，能见度15km

D.风速8m/s，能见度5km

答案：C

解析：多旋翼无人机安全飞行建议风速≤6m/s（4级风以下），能见度≥5km。C选项风速2m/s（≤6m/s）、能见度15km（≥5km），符合要求；A风速5m/s（临界值）、B风速超限制、D能见度5km（临界值但风速8m/s超限制），均非最优。

无人机电池（锂聚合物电池）充电时的安全操作是？

A.使用非原装充电器快速充电

B.充电环境温度控制在5-40℃

C.充电时电池堆叠放置

D.充电完成后立即放入密封袋保存

答案：B

解析：锂聚合物电池充电需使用原装充电器（A错误），环境温度5-40℃（B正确），需单独放置避免挤压（C错误），充电后应冷却至室温再存放（D错误）。

我国空域中，“管制空域”的最低高度通常为？

A.真高120米

B.真高50米

C.真高30米

D.真高100米

答案：A

解析：根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，管制空域一般自真高120米开始向上划设（微型、轻型无人机在适飞空域可飞至真高120米）。B、C、D为干扰项，错误。

无人机飞行中“黑飞”指的是？

A.夜间无灯光飞行

B.未依法申请飞行计划的飞行

C.使用黑色涂装的无人机飞行

D.飞控系统故障导致的失控飞行

答案：B

解析：“黑飞”是指未按规定申请空域、未报备飞行计划的违法飞行行为，核心是“未依法申请”。A、C、D描述均不准确，错误。

多旋翼无人机的“桨叶保护罩”主要作用是？

A.提升飞行速度

B.降低风阻

C.防止碰撞损伤

D.增加载重能力

答案：C

解析：桨叶保护罩的主要功能是在近地面或障碍物附近飞行时，减少桨叶碰撞导致的损坏或人员伤害。A、B、D均非其核心作用，错误。

以下哪项不属于无人机飞行前“环境评估”的内容？

A.地面是否有反光物体（如水面）

B.周边是否有电磁干扰源（如高压线）

C.电池剩余电量百分比

D.附近是否有人员、动物活动

答案：C

解析：环境评估关注外部条件（如反光、电磁干扰、人员活动），电池电量属于设备状态检查（内部条件）。C属于设备检查，非环境评估，故错误。

无人机“避障系统”的主要传感器不包括？

A.超声波传感器

B.激光雷达（LiDAR）

C.气压计

D.视觉摄像头

答案：C

解析：气压计用于测量高度，避障系统依赖超声波（测距）、LiDAR（高精度测距）、视觉摄像头（图像识别）。C为高度测量设备，不参与避障，错误。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）（每题至少2个正确选项）

以下属于无人机“适飞空域”的是？

A.真高120米以下的非管制空域

B.机场净空保护区

C.军事管理区上空

D.城市公园上空（无特殊限制）

答案：AD

解析：适飞空域指真高120米以下、未划设为管制空域且无特殊禁飞要求的区域（A、D正确）。机场净空区、军事管理区属于管制或禁飞区（B、C错误）。

飞行前“四检查”包括？

A.外观检查（结构、桨叶、天线）

B.电池检查（电量、电压、鼓包）

C.飞控校准（指南针、IMU）

D.天气检查（风速、降水、能见度）

答案：ABCD

解析：飞行前需全面检查设备状态（A、B、C）和外部环境（D），四者均为必要步骤。

无人机飞行中“人为