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船舶岸电设施应急硕案

船舶丧失操纵能力应急预案

1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急状况时，立即发出报，召集应急，应立即

采用滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深合适）等措施。

2在采用应急行动的同步迅速汇报就近港口国主管机关或搜救中心3在进出港、狭水

道航行时，立虽然用伴航拖轮协助操纵。条件容许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协

助，使船舶抵安全水域抛锚。

4船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际

信号规则》

和«72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的规定显示号灯、号型。

5船长应从容指挥，当值驾驶员应使用VHF公布本船目前位置、动态，提醒来船注意，

并做好各项记录。

6轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。

7求得岸基支持，按企业有关处室或主管人员指示，采用深入急救和抢修措施。

8船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按对应应急预案进

行布署9船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行布署。

主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责

船长驾驶台总指挥，公布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船企业联络。

项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急状况处

理。

值驾/二副驾驶台办助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。。

值班水手驾驶台按舵令对的操舵。

驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，内部联络。

大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。

三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。

水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。

轮机长机舱抢修现场的指挥。向船长汇报故障，组织人力抢修，尽快排除故障。

大管轮机舱现场抢修。

二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。

三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀状况。

电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。

机工长机舱协助大管轮工作或从轮机长、大管轮指挥，完毕指定工作。

值班机工机舱向轮机长、轮机员汇报发现的故障状况，从指挥。

其他机工机舱从轮机长轮机员指挥，完毕指定工作。

其他人员待命，做好援助准备。

操舵系统故障应急计划职务负责部彳立应急任务

船长驾驶台总指挥，指挥船舶操纵，公布船舶有关命令，对外联络。

值驾驾驶台发出失控通报或警报，告知机舱变速航行，传达舵令至舵机间，核测船位。

驾助驾驶台办助驾驶员工作，显示号灯、号型，传令，内部联络。

值班水手驾驶台悬挂信号，传令，内部联络。

下一班值驾舵机间携带VHF对讲机（或使用驾驶台/机舱直通电话）按驾驶台舵令指

挥操

纵应急舵。

下一班水手舵机间按舵机间驾驶员舵令操舵。

轮机长集控室机舱总指挥，按驾驶台车钟令操纵主机。

当班轮机员舵机间随时检查应急舵舵机工作状况电机员舵机间检查操舵系统工作状况，

随时汇报轮机长/驾驶台。

值班机工集控室从轮机员或值班轮机员的指挥。

其他人员根据需要详细安排。

船舶触礁、搁浅应急预案

1.船舶航行中发生触礁、搁浅事故时，应立即发出应急警报，汇报企业指定人员（安

全质量经理）或其替代人员及企业调度室获得指示。

2.据搁浅、触礁事故位置汇报附近港口主管机关，事故危及船员、船舶安全的汇报海

上搜救中心。

3.现场指挥大副即派值班水手等人测量船舶六面水尺,确定搁浅、触礁部位，理解和

探测搁浅水域底质。大副将有关状况汇报船长。

4.驾驶台当值人员应详细记录搁浅、触礁时间、概位（船位），显示规定的号灯、号型。

5.水手长测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有无进水，并做好记录。二管轮

测量油舱油位变化状况，并做记录。

6.若船舶因触礁导致进水，应按堵漏应变布署和进水应急计划组织动员排水堵漏。

7.轮机长应立即进入机舱，指挥有关人员检查主机、舵机