防止路面沉降施工方案.docVIP

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城市道路路面沉降防治施工综合技术方案

一、工程概况

本工程为城市主干道升级改造项目,道路全长5.2公里,设计时速60公里/小时,双向六车道。道路沿线地质条件复杂,涵盖第四系松散沉积层、软土地基段及岩溶发育区,其中K1+200-K2+800段为高风险沉降区域,地下水位埋深1.5-3.0米,土层压缩模量≤6MPa,年沉降量历史监测数据达8-12mm。根据2023年《地面沉降监测与防治规范》要求,本工程需将工后沉降量控制在50mm以内,差异沉降≤20mm/100m,路面设计使用年限15年。

二、施工准备

(一)地质勘察与评估

详细勘察:采用1:5000比例尺地质测绘,布设32个钻探孔,孔深20-35米,采集土样128组,进行室内土工试验,测定土的天然含水率、孔隙比、压缩系数等指标。对K1+800-K2+200段软土地基采用静力触探试验,查明土层分布及承载力特征值(80-120kPa)。

水文地质调查:布设12眼地下水监测井,监测周期30天,掌握地下水动态变化规律,确定地下水临界水位埋深4.5米。

沉降风险评估:采用层次分析法建立评估模型,权重因子包括地质条件(0.35)、地下水位(0.25)、交通荷载(0.20)、周边环境(0.20),评估结果显示K1+500-K2+500段为极高风险区,需采取特殊加固措施。

(二)技术准备

专项施工方案编制:针对软土地基处理、路基加固、路面结构层施工等关键工序编制专项方案,组织专家论证通过。

测量控制网建立:布设三级导线控制网,GPS基准站间距45km,平面定位精度±2mm,高程控制采用二等水准测量,建立道路中线及边线控制桩,每50米设置一个水准点。

技术交底:组织施工人员进行三级技术交底,重点讲解路基压实参数、注浆工艺、监测要求等关键技术指标,形成交底记录并签字存档。

(三)资源准备

材料准备:

路基填料:选用级配良好的碎石土,最大粒径≤300mm,含泥量≤5%,进行击实试验确定最佳含水率(12-15%)和最大干密度(2.1g/cm3)。

加固材料:采购P.O42.5级水泥,注浆用水泥浆水灰比0.5-0.6;双向拉伸土工格栅(TGSG50-50),抗拉强度≥50kN/m,延伸率≤10%;C30混凝土用于框架梁施工,抗折强度≥4.5MPa。

排水材料:HDPE双壁波纹管(DN300),环刚度≥8kN/m2;透水土工布(400g/m2),渗透系数≥1×10?3cm/s。

设备准备:

压实设备:20t振动压路机(激振力≥350kN)、3t小型振动压路机、冲击夯。

加固设备:深层搅拌桩机(桩径500mm,最大深度15m)、高压旋喷桩机(工作压力20-30MPa)、注浆泵(流量3-5m3/h)。

监测设备:GNSS接收机(静态精度±2.5mm+1ppm)、InSAR遥感监测系统(分辨率3米)、分层沉降仪(测量精度±0.1mm)。

三、主要施工技术

(一)路基处理技术

软土地基处理

水泥土搅拌桩复合地基:在K1+500-K2+500段采用双排搅拌桩,桩长12-15m,桩径500mm,桩间距1.2m×1.2m,梅花形布置。水泥掺量15%,水灰比0.55,提升速度0.8-1.0m/min,桩身28天无侧限抗压强度≥1.5MPa。

塑料排水板联合堆载预压:K2+000-K2+300段采用塑料排水板(SPB-B型,截面尺寸100mm×4mm,渗透系数≥5×10?3cm/s),间距1.0m,正方形布置,深度10-12m。堆载高度2.0m,分级加载,每级加载间隔7天,监测沉降速率≤5mm/天方可进行下一级加载,预压期90天。

路基填筑与压实

分层填筑:采用水平分层填筑法,松铺厚度30cm,填料含水量控制在最佳含水率±2%范围内。当含水率过高时,采用晾晒或掺入生石灰(掺量3-5%)处理;含水率过低时,采用洒水车补水。

碾压工艺:遵循先轻后重、先慢后快、先两边后中间的原则,20t振动压路机碾压,碾压速度3-4km/h,振动频率28-30Hz,碾压遍数6-8遍,直至压实度达到路床顶面96%、下路床94%、上路堤93%、下路堤90%(重型击实标准)。

冲击碾压:在路基顶面采用25kJ三边形冲击压路机进行增强补压,行驶速度10-12km/h,冲压20遍,冲压后路基顶面沉降量控制在3-5cm,均匀性偏差≤1.5cm。

(二)路基加固技术

注浆加固

袖阀管注浆:在路基边坡及坡脚处布设注浆孔,孔距1.5m,排距2.0m,梅花形布置,孔深8-12m。采用Φ50mmPVC袖阀管,注浆材料为水泥-水玻璃双液浆(水泥浆水灰比1:1,水玻璃浓度35Be,体积比1:0.5),注浆压力0.5-1.2MPa,注浆量控制在15-25L/m,加固后地基承载力特征值≥180kPa。

坡面注浆:路基边坡设置第一固定条(C25混凝土,截面尺寸300mm×200

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