2025年大学（车辆工程）轨道交通车辆设计实务测试题及答案.docVIP

2025年大学（车辆工程）轨道交通车辆设计实务测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1.轨道交通车辆的转向架设计中，以下哪种结构能有效提高车辆的运行稳定性？（）

A.二系悬挂采用空气弹簧

B.一系悬挂采用橡胶弹簧

C.采用鼓形踏面

D.采用整体式构架

2.车辆电气系统设计时，对于牵引电机的选型，主要考虑的因素不包括（）

A.功率

B.转速

C.效率

D.外观尺寸

3.轨道交通车辆的车体材料选择时，铝合金材料相比钢材的优势在于（）

A.强度更高

B.重量更轻

C.成本更低

D.耐腐蚀性更差

4.在车辆制动系统设计中，电磁制动的优点是（）

A.制动力大

B.响应速度快

C.能耗低

D.结构简单

5.车辆的客室照明设计，应满足的要求不包括（）

A.足够的亮度

B.均匀的光照分布

C.节能

D.颜色鲜艳

6.轨道交通车辆的车门设计中，塞拉门的特点是（）

A.密封性好

B.开启速度慢

C.占用空间大

D.可靠性低

7.车辆空调系统设计时，新风量的确定主要依据（）

A.车内人数

B.车外温度

C.车内空间大小

D.空气质量标准

8.对于轨道交通车辆的内饰设计，以下说法正确的是（）

A.应采用豪华材料以提升档次

B.要考虑乘客的舒适性和安全性

C.颜色应尽量鲜艳以吸引乘客

D.不需要考虑维护保养

9.车辆的受电弓设计，其主要作用是（）

A.支撑车辆

B.传递牵引力

C.从接触网获取电能

D.制动车辆

10.在车辆总体设计中，车辆的轴重是指（）

A.车辆总重量与轴数的比值

B.车辆总重量

C.每根轴上的重量

D.转向架的重量

第II卷（非选择题共70分）

二、填空题（共10分）

答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。

1.轨道交通车辆的走行部由______、______、______等部分组成。

2.车辆的制动方式主要有______、______、______。

3.车辆电气系统中的主电路包括______、______、______等部分。

4.车体的结构形式主要有______、______、______。

5.车辆的舒适性设计包括______、______、______等方面。

三、简答题（共20分）

答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。

1.简述轨道交通车辆转向架的作用。

2.车辆空调系统的主要组成部分有哪些？

3.说明车辆电气系统中控制电路的功能。

4.车体设计时应考虑哪些因素？

四、分析题（共20分）

答题要求：阅读以下材料，回答问题。

材料：某轨道交通车辆在运行过程中出现了异常振动现象。经过检查发现，转向架的一系悬挂橡胶弹簧出现了老化和磨损。

1.请分析一系悬挂橡胶弹簧老化和磨损对车辆运行的影响。（10分）

150字到200字之间并留出3行空白作答区域

2.针对这种情况，提出相应的解决措施。（10分）

150字到200字之间并留出3行空白作答区域

五、设计题（共20分）

答题要求：根据以下设计要求，进行轨道交通车辆某一系统的设计。

设计要求：设计一个轨道交通车辆的车门控制系统，要求具备自动开关门功能、障碍物检测功能、紧急解锁功能，且能与车辆的信号系统进行通信。

请简述你的设计思路和主要组成部分。（20分）

150字到200字之间并留出更多行空白作答区域

答案：

1.A

2.D

3.B

4.B

5.D

6.A

7.D

8.B

9.C

10.C

二、1.转向架、轮对、轴箱

2.空气制动、电制动、电磁制动

3.牵引电机、牵引变压器、主断路器

4.整体承载结构、底架承载结构、侧墙和底架共同承载结构

5.乘坐舒适性、视觉舒适性、听觉舒适性

三、1.转向架的作用：支撑车体重量；传递牵引力和制动力；缓和车辆运行时的冲击和振动；保证车辆顺利通过曲线。

2.车辆空调系统主要组成部分：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置、通风机、空气过滤器等。

3.控制电路功能：控制主电路中各电器设备的动作；实现车辆的各种控制功能，如启动、调速、制动等；监测车辆运行状态，当出现故障时及时发出信号。

4.车体设计考虑因素：强度和刚度要求；轻量化设计；空气动力学性能；乘坐舒适性；外观造型；与其他部件的接口。

四、1.一系悬挂橡胶弹簧老化和磨损会导致其弹性性能下降，缓冲和减振能力减弱。车辆运行时，会使振动加剧