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《锌覆盖层钢铁结构防腐蚀的指南和建议第3部分：粉末渗锌》

国家标准编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况，包括任务来源、主要工作过程、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等。

1、制定背景

当前，国内外高速铁路及城市轨道交通建设快速发展，随着国家“一带一路”战略的实施，我

国自主的高铁技术陆续走出国门。铁路和城市轨道交通建设中，每1公里设施建设至少需要约5600

套钢铁扣件，这些扣件长期处于高温、潮湿、震动的环境中，需要对其表面进行防腐蚀保护，同时

不影响紧固件的配合。渗锌技术由于渗层均匀、厚度相对可控、尺寸精度较高、耐腐蚀性能略好、

硬度高、耐磨性能好，适用于小型零件、形状复杂的零件、对尺寸精度有一定要求的配合件和同时

有一定的耐腐蚀和耐磨损要求的零件，因此这些钢铁扣件基本采用粉末渗锌技术进行处理。粉末渗

锌技术需要结合工件尺寸形状、不同的前处理加工方式、服役环境、使用要求等进行不同的设计，

才能发挥渗锌的技术优势和成本优势。

近年来，铁路建设、地下管廊铺设、新能源电场建设（风电、光伏发电）等领域发展迅速，促

使渗锌技术的应用进入高速上升期，尤其是近两年来已超过年均百万吨的产量，且增长态势明显。

粉末渗锌技术兼具成本优势，成本略高于热浸镀锌。GB/T19355.3修订可促进粉末渗锌技术的应用

和渗锌产品国际市场上的竞争力。

然而，GB/T19355.3自2016年发布以来，渗锌技术的应用领域和应用环境发生了很大的变化，

该标准目前已经部分不能满足制件的对防腐蚀渗锌设计进行科学和精细指导，且一定程度上制约了

国内钢铁制件渗锌产品的出口。因此，亟需对GB/T19355.3进行修订。

2、任务来源

本项目根据国家标准委关于下达2025年第七批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的

通知（国标委发[2025]43号），项目编号T-604，项目名称：《锌覆盖层钢铁结构防腐蚀

的指南和建议第3部分：粉末渗锌》。标准性质：推荐性国家标准；制修订：修订；采用程度：修

改；项目周期：12个月，计划于2026年完成。

本项目由全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会（SAC/TC57）归口，SAC/TC57/SC8负责

执行，中国机械总院集团武汉材料保护研究所有限公司等单位负责起草。

3、主要工作过程

起草阶段：2025年8月，全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会根据国家标准化管理委员

会国家标准项目计划。按照计划要求，标准起草工作组立即组织相关专业技术人员、标准化专职人

员组成标准起草工作组，标准编制工作也随之展开。

标准起草工作组，查阅了国内外相关标准及文献，分析了我国钢铁表面粉末渗锌层技术的发展

以及应用，经过充分讨论，起草工作组确定了标准编写的指导思想和技术原则，根据国内现状调整

了该标准的技术要求，并于2025年9月完成标准征求意见稿。

征求意见阶段：2025年9月起草组经过前期调研收集的资料形成了征求意见稿，经标委会秘书

处同意，于2025年9月向行业有关单位、科研院所、大专院校及标准利益方发函征求意见。

送审阶段：

报批阶段：

4、主要参加单位及工作组成员

牵头起草单位：中国机械总院集团武汉材料保护研究所有限公司

工作组成员：

二、标准编制原则和主要内容

本项目《锌覆盖层钢铁结构防腐蚀的指南和建议第1部分：设计与防腐蚀的基本原则》按照

GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，以及GB/T1.2-2020

《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》给出的规定，

起草工作组决定修改采用该国际标准。

根据国家标准化政策和目前我国粉末渗锌的应用现状，制定适合我国国情、可操作性强的基础

通用标准，做到：a）适应我国粉末渗锌技术发展的需要；b）尽可能与现有的国际标准接轨；c）突

出重点，保持标准的先进性和适用性。

本文件提供了钢铁结构制件防腐蚀渗锌设计的基本原则提供了指南和建议。

本文件适用于钢铁结构防腐蚀粉末渗锌层。

渗锌层对制件的保护，取决于渗层的施工方法、制件的设计以及制件暴露的具体环境。渗锌制

件能使用附加涂层超出了本文件的范围，如有机涂料湿涂装或粉末涂层获到进一步的保护。这种

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