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石塘三岙隧道施工方案

第一章工程概况

1.1项目背景与建设规模

石塘三岙隧道位于温岭市石塘镇，全长352.7米，净宽7米，洞顶净高5.82米，为连接上马区域与金沙湾景区的重要通道。隧道原结构因地质条件复杂，2021年出现岩石掉落等安全隐患，本次施工内容为局部应急整修，主要包括隧洞内喷砼加强处理、锚杆+钢筋网+C30喷射混凝土加固、渗漏水治理及安全设施增设，总投资约112万元，计划工期60日历天。

1.2主要技术参数

结构形式：隧道采用复合式衬砌结构，建筑限界净宽9.75米，净高5米，断面为三心圆曲墙式，半径R1=7.8米、R2=5.3米。

支护体系：初期支护采用φ22钢筋砂浆锚杆（总长5233.19米）、双层钢筋网（8366公斤）、C30喷射混凝土（433.88立方米）；二次衬砌为C25混凝土，抗渗等级P8。

施工范围：涵盖洞内350米渗漏水处理、3幅交通标志牌安装、137.2平方米热熔标线及140个蓄能自发光道钉铺设。

第二章施工总体部署

2.1施工组织架构

成立项目经理部，设技术、质量、安全、物资、施工五个专项小组，配置公路工程专业贰级及以上注册建造师1名（持B类安全证）、专职安全员2名、测量工程师1名，确保施工全过程管控。

2.2施工平面布置

材料堆放区：洞口左侧设置钢筋加工区（20m×10m）、水泥罐（容量50t）及砂石料仓（硬化处理+防雨棚），原材料进场需经第三方检测合格。

机械设备区：洞口右侧停放喷射机、注浆泵、空压机（功率≥15m3/min）及发电机（200kW备用电源），设备间距≥3米，设防火警示标识。

临时设施：搭建办公区（集装箱式，面积60㎡）及生活区（远离洞口50米，配备消防器材），施工便道宽4.5米，采用20cm厚C20混凝土硬化。

2.3施工流程

总体流程：施工准备→测量放线→渗漏水处理→锚杆施工→钢筋网铺设→喷射混凝土→安全设施安装→清理验收。

关键线路：锚杆施工（15天）→喷射混凝土（20天）→渗漏水处理（10天），采用平行作业法缩短工期。

第三章主要施工方法

3.1测量放线

控制网布设：采用全站仪按二级导线精度建立洞内控制网，每50米设置一个导线点，高程测量采用水准仪按四等水准要求施测，确保隧道轴线偏差≤50mm。

断面复测：使用激光断面仪对原隧道断面进行扫描，对比设计尺寸，对超挖（≥15cm）或欠挖（≥5cm）区域进行标记，作为支护施工依据。

3.2渗漏水处理

堵水方案：

点渗漏：采用速凝型水玻璃浆液（水灰比1:0.8）注浆，注浆压力0.3-0.5MPa，注浆孔深1.5米，间距1.2米梅花形布置。

面渗漏：沿渗漏范围周边钻设φ42引流孔，插入PVC管（直径20mm）引流，待水量减小后采用环氧树脂浆液封闭，最后涂刷水泥基渗透结晶防水涂料（厚度≥1.2mm）。

排水系统：在隧道两侧边沟增设φ100mmHDPE排水管，坡度1%，与原有排水系统衔接，确保排水通畅。

3.3锚杆施工

钻孔：采用风动凿岩机（YT-28型）钻孔，孔径φ42mm，孔深2.5米（外露长度10-15cm），孔位偏差≤100mm，倾角10°（与岩层夹角）。

注浆：配置M30水泥砂浆（水灰比0.45-0.5），采用孔底注浆法，注浆压力0.5-1.0MPa，待浆液从孔口溢出后封堵，锚杆抗拔力设计值≥150kN，每300根抽样检测1组。

安装：锚杆采用φ22螺纹钢（HRB400E），每根长3米，安装前清除孔内岩粉，杆体每隔2米焊接对中支架，确保保护层厚度≥20mm。

3.4钢筋网铺设

加工要求：钢筋网采用φ8mm盘圆钢筋（HPB300），网格间距20cm×20cm，搭接长度≥30d（d为钢筋直径），采用绑扎或点焊连接，每片尺寸2m×1m。

安装固定：钢筋网紧贴岩面，与锚杆外露端焊接牢固（焊点间距50cm），网片搭接宽度≥10cm，严禁出现悬空现象，安装后报监理验收。

3.5喷射混凝土施工

配合比设计：C30混凝土配合比为水泥:砂:石:水=1:2.2:3.5:0.45，掺加粉煤灰（掺量15%）及速凝剂（初凝≤5min，终凝≤10min），塌落度控制在8-12cm。

喷射工艺：

初喷：厚度4cm，采用“由下而上、分层喷射”，喷嘴距岩面0.8-1.2米，喷射角度75°-90°，避免回弹料堆积。

复喷：待初喷混凝土强度达70%后施工（间隔≥4小时），总厚度10cm，表面平整度偏差≤5cm/2m。

养护：喷射完成后2小时内开始洒水养护，养护期≥7天，表面覆盖土工布保湿，强度未达10MPa前严禁碰撞。

第四章质量控制措施

4.1原材料控制

钢筋：每批进场钢筋（同品牌、同规格）≤60t为一检验批，需检测屈服强度、抗拉强度及伸长率，不合格材料立即清场。

水泥：采用P.O42.5级水泥，出厂日期≤3个月，每200t检测一次安定