高速公路集中养护技术指南编制说明.pdfVIP

《高速公路集中养护技术指南》

天津市土木工程学会团体标准

编制说明

一、任务来源，起草单位，协作单位，主要起草人

根据天津市土木工程学会《关于下达2024年天津市土木工程学会团

体标准制修订计划（第一批）的通知》要求，天津市交通科学研究院承担

《高速公路集中养护技术指南》（立项编号2024-T03）制定工作。

本标准主要起草单位：天津市交通科学研究院

本标准主要起草人：李正中、杜艳爽

二、标准的必要性和意义

随着高速公路服役年限的增长和车辆保有量的持续攀升，其养护需求

日益凸显，而传统“边通车边施工”的养护模式下，养护作业与道路通行

相互干扰，不仅影响了养护效率和质量，更对道路通行安全与公众出行体

验构成了严重威胁。具体而言，传统模式面临四重突出矛盾：一是施工周

期长、交通管制时间久，导致道路资源长期被占用，加剧交通拥堵，增加

了交通协调的难度；二是通行车辆与施工作业相互干扰，显著提高了交通

事故风险，给施工人员和通行车辆都带来安全隐患；三是长时间的占道施

工给公众出行带来诸多不便，引发社会不满情绪，影响出行满意度的提升；

四是面对路龄长、重载车辆多、技术复杂的现状，传统分散式养护难以实

现系统性、高质量的维修，制约了路面品质的整体提升。

基于传统养护作业模式的弊端，结合天津市实际编制本标准。本标准

旨在规范和推广“集中养护”这一创新模式。编制本标准的必要性和意义

主要体现在三个方面：首先，它能显著提升道路安全性，通过封闭施工彻

底分离作业区域与通行车辆，既降低了因施工引发的交通事故风险，又为

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施工人员创造了安全可控的作业环境；其次，这种模式能够大幅提高养护

效率，通过集中调配专业人员、设备和资金，实现对高速公路的全面、深

入养护，避免分散作业带来的重复施工和资源浪费；最后，它有助于全面

提升养护质量，集中养护不仅关注路面修复，还统筹考虑路基、桥梁、交

安设施等方面的综合维护，通过系统性作业和严格管理确保工程质量和耐

久性，从而延长高速公路使用寿命，提升整体服务性能。因此，编制本技

术指南是应对当前养护任务加重、推动养护模式创新的重要举措，能为天

津提供适配的技术标准与实施路径，更能契合行业发展趋势，为集中养护

模式的推广提供支撑，助力公路养护行业高质量发展。

三、主要工作过程

本标准编制主要分为行业调研及资料收集、大纲编制、初稿编制、征

求意见稿编制4个阶段。

第1阶段：行业调研及资料收集（2025年7月）。总结分析我市高

速公路养护工程特点及要求，查阅梳理国家、行业、地方有关法律法规及

标准规范，调研分析国内其他省份关于集中养护工程的先进经验，为标准

编制准备相关材料。

第2阶段：大纲编制（2025年8月）。基于行业调研和资料分析情

况，依据现有相关技术规范等，结合本市实际情况，初步确定编制大纲，

并通过内部组织专家讨论确定。

第3阶段：初稿编制（2025年9月～2025年10月）。在编制大纲

基础上，结合本市实际，参考相关标准规范，总结分析其他省市养护工程

实施成功经验，明确了集中养护工程的总体要求、前期调查、项目策划、

交通组织方案、施工组织方案、施工现场管理、应急保障、项目后评价等

章节内容。

第4阶段：征求意见稿编制（2025年11月）。组织相关专家对标

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准初稿进行交流研讨，就相关技术条款达成共识，修改完善形成征求意见

稿。

四、标准的原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系。

制定标准的原则和依据：本标准制定严格遵守国家和行业现行有关法

律、法规及标准规范，与现行法律、法规及行业标准相协调，认真总结分

析了本市养护工程实际，并调研国内其他省份集中养护工程经验，经过反

复研讨、总结凝练编制完成。同时，结合本市养护工作实际，注重集中养

护工程技术的科学性和指导性。

与现行法律、法规、标准的关系：目前尚无相应的法律法规、国家标

准、天津市地方标准。行业内与高速公路集中养护