丰田Camry HV维修手册：驱动电机逆变器性能与故障代码P0A78-586.pdfVIP

HV–270

P311混合动力车辆控制–混合动力控制系统

故障代码P0A78‑586驱动电机“A”逆变器性能

描述

参见DTCP0A78‑266的电路描述（见页HV-232）。

故障代码编号信息代码DTC检测条件故障区域

P0A78586逆变器电压（VH）传感器性能问题带转换器组件的逆变器

描述

混合动力车辆控制ECU逆变器电压(VH)传感器信号。如果混合动力车辆控制ECU检测到传感器信号

故障，它会将此解释为VH传感器故障。混合动力车辆控制ECU将点亮故障指示灯(MIL)并设置DTC。

策略

相关DTCsP0A78(INF586):电压(VH)传感器偏差

所需传感器/组件电机逆变器

工作频率连续

持续时间TMC的

MIL操作立即

操作顺序None

典型启用条件

当以下DTC不存在时，器将运行TMC的

其他条件属于TMC的-

HV

典型故障阈值

TMC的-

组件工作范围

混合动力车辆控制ECU未检测到DTCP0A78（INF586）

检查程序

注意事项：

•在检查高压系统或断开逆变器组件的低压连接器之前，请采取安全预防措施，例如佩戴绝缘手套并

下服务插头握柄，以防止触电。服务插头握柄后，将其放袋中，以防其他技术人员在您工作时意

外重新连接。

•断开服务插头握柄后，至少等待10分钟再接触任何高压连接器或端子。

提示：

需要等待至少10分钟，以使逆变器内的高压电容器放电。

HV–270

P311HYBRIDVEHICLECONTROL–HYBRIDCONTROLSYSTEM

P0A78-

DTCDriveMotorAInverterPerformance

586

DESCRIPTION

RefertothecircuitdescriptionforDTCP0A78-266(SeepageHV-232).

DTCNo.INFCod