2026年船舶工程师面试题及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年船舶工程师面试题及答案

一、单选题（共5题，每题2分）

要求：请根据题目要求，选择最符合题意的选项。

1.船舶推进系统：某艘海船采用柴油机驱动螺旋桨的推进系统，其主机功率为10,000kW，螺旋桨效率为0.65，若船舶有效推进功率为6,500kW，则该船的有效推进系数（η_p）约为多少？

A.0.58

B.0.62

C.0.70

D.0.75

2.船舶结构设计：某沿海商船的船体结构采用钢质双壳设计，其舱底水舱的布置主要目的是什么？

A.提高船舶稳性

B.减少结构重量

C.防止舱内货物晃动

D.提高船舶抗沉性

3.船舶轮机维护：某艘远洋货船的主机冷却水系统出现腐蚀问题，最可能的原因为什么？

A.冷却水温度过高

B.冷却水pH值过低

C.冷却水流量不足

D.冷却水泵叶轮磨损

4.船舶安全法规：根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）规定，某艘500总吨客船至少需要配备多少具救生艇？

A.1具

B.2具

C.3具

D.4具

5.船舶电气系统：某艘船舶的发电机励磁系统采用静态励磁装置，其优点不包括以下哪项？

A.励磁响应速度快

B.励磁调节精度高

C.系统维护量大

D.励磁可靠性高

二、多选题（共3题，每题3分）

要求：请根据题目要求，选择所有符合题意的选项。

1.船舶防污染措施：某艘船舶在航行过程中，为减少油污排放，应采取哪些措施？

A.安装油水分离器

B.定期进行油舱清洗

C.使用低硫燃油

D.加强舱底水监测

2.船舶管路系统：某艘船舶的压载水系统需要进行改造，以符合《国际压载水管理公约》（BWMConvention）的要求，改造内容可能包括哪些？

A.安装压载水处理系统（BWMS）

B.更换舱底泵

C.优化压载水管路布局

D.增加压载水监测设备

3.船舶自动化技术：现代船舶自动化系统的主要优势包括哪些？

A.提高船舶航行安全性

B.降低船舶运营成本

C.增加船员工作负担

D.优化船舶能源管理

三、判断题（共5题，每题2分）

要求：请根据题目描述，判断其正确性（正确为√，错误为×）。

1.某艘船舶的舱底水温度过高会导致冷却效率降低，但不会影响主机性能。

√/×

2.根据MARPOL公约，所有船舶的防污底系统必须定期检查，但无需拆除。

√/×

3.船舶的稳性力臂曲线（GZ曲线）在横倾角为90°时达到最大值。

√/×

4.船舶的应急电源系统应能在主电源失效时自动启动，但无需连续运行48小时以上。

√/×

5.船舶的轴带传动系统（CTG）主要用于提供电力，而非推进动力。

√/×

四、简答题（共4题，每题5分）

要求：请简要回答以下问题。

1.简述船舶主机超速保护装置的工作原理及其重要性。

2.说明船舶舱底水系统的主要功能及其常见故障类型。

3.阐述船舶压载水管理公约（BWMConvention）的主要要求及其对船舶设计的影响。

4.描述船舶自动化系统对船员培训提出的新要求。

五、计算题（共2题，每题10分）

要求：请根据题目提供的数据，进行计算并写出详细步骤。

1.船舶稳性计算：某艘船舶空船排水量为20,000吨，重心高度（KG）为8.0米，满载排水量为30,000吨，吃水为10.0米，假设船舶在静水中横倾5°，求其稳性力臂（GZ）的近似值（忽略船舶横摇时的浮心变化）。

2.船舶推进效率计算：某艘船舶的螺旋桨推力为1,500kN，螺旋桨效率为0.75，船体阻力为1,200kN，求该船的有效推进功率（EffectivePropulsionPower,EPP）。

六、论述题（1题，15分）

要求：请结合实际案例，论述船舶节能减排技术的应用及其发展趋势。

答案及解析

一、单选题答案

1.C

解析：有效推进系数（η_p）=有效推进功率/主机功率=6,500kW/10,000kW=0.65。选项C最接近计算结果。

2.D

解析：双壳船体的舱底水舱主要作用是提高船舶抗沉性，通过隔离破损舱室防止海水进入，增强船舶生存能力。

3.B

解析：冷却水pH值过低会导致冷却水系统腐蚀，影响冷却效率，进而影响主机性能。

4.B

解析：根据SOLAS公约，500总吨及以上客船至少需要配备2具救生艇（或救生筏）。

5.C

解析：静态励磁装置具有响应速度快、调节精度高、可靠性高等优点，但维护量相对较小。

二、多选题答案

1.A、B、C、D

解析：减少油污排放需采取综合措施，包括安装油水分离器、定期清洗油舱、使用低硫燃油、监测舱底水等。

2.A、C、D

解析：压载水管理公约要求安装BWMS、优化管路布局、增加监测设备，更换舱底泵并非强制要