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2026年厦门港务装卸设备维护技师技能考核记录含答案

一、单选题（共20题，每题2分，共40分）

1.厦门港常见的岸桥设备液压系统故障中，以下哪种情况最可能由油泵内泄引起？

A.液压油温度过高

B.液压缸动作无力

C.液压油压力不稳定

D.液压管路爆裂

2.在进行门座起重机大修前，以下哪项检查是必须的？

A.司机操作手柄磨损情况

B.主减速机油位是否正常

C.司机视力健康证明

D.起重机防风装置是否牢固

3.厦门港集装箱码头常用的轨道吊（RMG）电气控制系统，以下哪种故障会导致无法启动？

A.接触器线圈烧毁

B.电机绝缘损坏

C.控制器软件错误

D.电缆连接松动

4.起重机吊钩组磨损检测中，以下哪种情况表明吊钩需要立即更换？

A.吊钩表面出现轻微裂纹

B.吊钩高度下降5mm

C.吊钩磨损量超过原尺寸的10%

D.吊钩表面出现氧化

5.厦门港务装卸设备中，用于防止塔式起重机失稳的主要装置是？

A.动力制动器

B.防风制动器

C.行走限位器

D.超载限制器

6.岸桥设备液压系统油温过高，可能的原因不包括？

A.液压泵选型不当

B.液压油粘度过低

C.液压管路过长

D.液压油滤芯堵塞

7.门座起重机回转机构常见的故障是？

A.变频器过热

B.回转减速器油封漏油

C.控制器通讯中断

D.回转支承轴承磨损

8.厦门港集装箱码头轨道吊（RMG）的变幅机构，以下哪种故障会导致变幅不灵活？

A.变幅电机过载

B.变幅齿条磨损

C.变幅液压缸内泄

D.变幅控制线路短路

9.起重机大车运行机构常见的故障是？

A.电机缺相

B.轮轴抱死

C.控制器程序错误

D.电缆拖地

10.岸桥设备电气系统接地不良，可能导致？

A.控制器工作不稳定

B.电机运行效率降低

C.液压系统压力不足

D.设备自动停机

11.门座起重机行走机构常见的故障是？

A.行走电机轴承磨损

B.行走减速器油封漏油

C.行走控制线路断路

D.行走轨道变形

12.厦门港务装卸设备中，用于检测集装箱重量的是？

A.力矩限制器

B.超载限制器

C.液压压力表

D.电流互感器

13.起重机吊具常见的故障是？

A.吊带磨损

B.吊钩变形

C.控制器过热

D.电机绝缘损坏

14.岸桥设备液压系统油液污染，可能导致？

A.液压泵噪音增大

B.液压油粘度过高

C.液压缸动作无力

D.液压油压力不稳

15.门座起重机变幅机构常见的故障是？

A.变幅电机缺相

B.变幅齿条磨损

C.变幅液压缸内泄

D.变幅控制线路短路

16.厦门港集装箱码头轨道吊（RMG）的起升机构，以下哪种故障会导致起升无力？

A.起升电机过载

B.起升减速器油封漏油

C.起升液压缸内泄

D.起升控制线路短路

17.起重机电气系统短路，可能导致？

A.设备自动停机

B.控制器工作不稳定

C.电机烧毁

D.电缆绝缘老化

18.岸桥设备液压系统油液泄漏，可能导致？

A.液压泵噪音增大

B.液压油粘度过高

C.液压缸动作无力

D.液压系统压力不足

19.门座起重机回转机构，以下哪种故障会导致回转不灵活？

A.回转电机过载

B.回转减速器油封漏油

C.回转控制线路短路

D.回转支承轴承磨损

20.厦门港务装卸设备中，用于防止起重机倾覆的主要装置是？

A.防风制动器

B.动力制动器

C.行走限位器

D.超载限制器

二、多选题（共10题，每题3分，共30分）

1.岸桥设备液压系统常见故障原因包括？

A.液压泵内泄

B.液压管路堵塞

C.液压油粘度过低

D.液压油滤芯堵塞

E.液压缸外泄

2.门座起重机电气控制系统常见故障包括？

A.控制器通讯中断

B.电机缺相

C.接触器线圈烧毁

D.电缆连接松动

E.变频器过热

3.起重机大车运行机构常见故障包括？

A.轮轴抱死

B.电机缺相

C.制动器失灵

D.控制线路短路

E.电缆拖地

4.厦门港集装箱码头轨道吊（RMG）常见故障包括？

A.变幅机构不灵活

B.起升机构起升无力

C.行走机构跑偏

D.回转机构不灵活

E.控制器程序错误

5.起重机吊具常见故障包括？

A.吊带磨损

B.吊钩变形

C.吊具连接松动

D.吊具电气线路短路

E.吊具高度传感器故障

6.岸桥设备液压系统常见故障包括？

A.液压泵内泄

B.液压管路爆裂

C.液压油污染

D.液压油粘度过低

E.液压缸外泄

7.门座起重机行走机构常见故障包括？

A.行走电机轴承磨损

B.行走减速器油封漏油

C.行走控制线路断路

D.