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公路施工围挡安全技术实施细则

一、总则

1.1目的与依据

为规范公路工程施工现场围挡的设置与管理，保障施工区域内外人员、车辆通行安全，维护道路施工正常秩序，防止安全事故发生，依据国家及行业相关法律法规、标准规范，结合公路施工特点，制定本细则。

1.2适用范围

本细则适用于各类新建、改建、扩建公路工程的施工现场围挡设置、使用、维护及拆除等活动。临时占道施工、养护工程等涉及道路通行安全的围挡管理，可参照本细则执行。

1.3基本原则

公路施工围挡设置应遵循“安全第一、预防为主、经济适用、规范有序、因地制宜”的原则。围挡应具有足够的强度、稳定性和耐久性，能有效隔离施工区域与非施工区域，并满足交通安全、环境保护及文明施工的要求。

二、围挡材料与规格

2.1一般规定

围挡材料的选择应综合考虑施工环境、工期、荷载、美观及经济性等因素。优先选用轻质、高强、环保、可回收或可重复利用的材料。严禁使用不合格、易损坏或存在安全隐患的材料。

2.2常用材料及要求

2.2.1砌体围挡：采用砖、石或混凝土砌块砌筑时，其强度等级应符合设计要求，砂浆饱满，表面应进行抹面或装饰处理，确保稳固、平整、美观。

2.2.2装配式围挡：采用彩钢板、金属板材、PVC板等轻质材料与型钢骨架组合而成。板材应具有足够的刚度，不易变形；骨架材料应进行防锈处理。连接构件应牢固可靠。

2.2.3其他材料围挡：如采用定型化、工具式围挡，其结构形式和连接方式应经过受力验算，确保安全可靠。

2.3围挡规格

2.3.1高度：围挡高度应根据道路等级、施工区域位置及周边环境确定。一般路段不宜低于1.8米；城市主干道、快速路及人流密集区域不宜低于2.5米。特殊情况需增高或降低的，应进行专项设计并报批。

2.3.2宽度与厚度：单块围挡的宽度及厚度应根据材料特性和结构设计确定，确保安装后的整体稳定性。

2.3.3抗风能力：围挡设计应考虑当地最大风力荷载，确保在设计风速下不发生倾覆、变形或损坏。

三、围挡设置与安装

3.1设置位置

围挡应设置在经批准的施工用地红线或占道界限内，不得擅自超出。设置位置应不妨碍交通通行，不影响周边单位及居民的正常生产生活，并与周边环境相协调。

3.2安装前准备

3.2.1施工单位应根据施工组织设计及现场实际情况，编制围挡设置专项方案，明确围挡类型、规格、设置范围、基础形式、安装方法及安全措施等。

3.2.2清理围挡设置范围内的障碍物，平整场地，做好排水设施。

3.2.3对所需材料、构配件及施工机具进行检查验收，确保符合设计及规范要求。

3.3基础施工

围挡基础应坚实、稳固，能承受围挡自重及风荷载等外力作用。根据围挡类型及地质条件，可采用混凝土基础、砌体基础或型钢打入式基础等。基础埋深应符合设计要求，确保不发生沉降、滑移。

3.4安装要求

3.4.1围挡安装应牢固、顺直，板面平整，接缝严密，无明显缝隙和高低差。

3.4.2围挡立柱应垂直，间距均匀，与基础连接牢固。采用螺栓连接时，螺栓应拧紧；采用焊接连接时，焊缝应饱满、牢固。

3.4.3围挡顶部应设置压顶，增强整体刚度，并防止雨水渗入。

3.4.4围挡底部应采取封闭措施，防止施工渣土、污水外流。可设置混凝土挡坎或采用其他密封材料。

3.4.5对于装配式围挡，各构件之间的连接应可靠，安装后应进行整体稳定性检查和调整。

3.5特殊部位处理

3.5.1路口及出入口：施工区域的主要出入口应设置大门，大门宽度应满足车辆通行要求，并配备门卫室及门禁系统。大门两侧应设置防撞设施。在道路交叉口设置围挡时，应根据交通组织需要，预留足够的视距，或采用通透式围挡，并设置醒目的交通警示标志。

3.5.2临近高压线及建筑物：围挡设置应与高压线保持安全距离。临近既有建筑物、构筑物时，应采取措施防止对其造成影响或损坏。

3.5.3坡道及曲线段：坡道及曲线段的围挡应随地形变化平顺设置，确保线形流畅，并加强基础及连接部位的强度。

四、安全防护与警示

4.1围挡自身安全防护

4.1.1围挡结构应具有足够的抗倾覆、抗滑移能力，必要时应设置斜撑、缆风绳等加固措施。

4.1.2禁止在围挡上堆放杂物、悬挂重物或作为脚手架、支模架的支撑点。

4.1.3围挡顶部不宜设置广告牌等附加荷载，确需设置时，应进行专项结构验算，并采取可靠的固定措施。

4.2防坠落与防抛物

4.2.4围挡内侧靠近作业区域时，应设置防护栏杆，防止人员坠落。

4.2.5严禁从围挡内侧向外侧抛掷任何物体。

4.3交通警示与引导

4.3.1围挡外侧应根据道路等级和交通流量，设置明显的交通警示标志、标线，如“前方施工”、“车辆慢行”、“禁止通行”等。

4.3.2夜间及低能见度条件下，围挡应设置醒目的警示灯，灯光明亮，闪烁频率符合规范要求