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单元五汽车大观园
故事七为世界装上车轮———福特;
世博会催生福特汽车
02福特的“万能车”
03为世界装上车轮
04多元化经营
05奔向世界的小白兔
D;
01
世博会催生福特汽车;
一、世博会催生福特汽车
1893年芝加哥世博会影响了整整一代美国人,其中就包括爱迪生电气公司的工程师
亨利·福特(HenryFord,1863年7月30日~1947年4月7日)。在密歇根湖畔的展馆中,
30岁的福特被一辆四轮汽车吸引,这就是汽车泰斗戴姆勒的“经典之作”。福特从里到
外贪婪地研究了戴姆勒汽车的每个细节,便急匆匆赶回底特律家中的小作坊。;
1899年,福特辞去了爱迪生公司的工作,建立起一座小型汽车制造厂。随后研制出了他的第二辆
汽车和“999”号赛车,并在1901年和1902年美国底特律全国汽车大赛上夺得冠军,而且还刷新了全
美纪录。然而,福特认为赛车的实用价值不大,没有发展前途,把汽车设计成赛车,只是让富人多
了一种玩具,他要为大众制造人人都买得起的好车。1903年6月16日,亨利·福特和11个初始投资人
签署了文件,在底特律成立了福特汽车公司,开始制造大众实用的汽车。;
02
福特的“万能车”;
公司成立后的五年中,亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型,从字母表
中的A直到S车型。虽然A型车和N型车的销量为公司带来了很好的收益,但福特始终在坚持一个梦想——生产一种适合大众市场、价格低廉的汽车。;
03
为世界装上车轮;
T型车搭载四缸汽油发动机,最
大功率20马力,最高时速72公里,售
价仅为850美元,是当时美国市场上
其他汽车价格的三分之一。T型车赢
得了千千万万美国人的心,人们亲切
地称之为“莉齐”。T型车第一年的
产量达到10660辆,打破了当时汽车
业有史以来的所有记录,福特也称其
为“万能车”。;
随着生产工艺的不断改
进,生产效率大幅度提高,
福特公司生产一辆T型车的
时间,从原来的12小时缩短
为24秒。大大提高了效率的
生产方式,一直延续到今天。
尽管T型车取得了非常
大的成功,但是多年来基本
上没有什么变化,使得福特
渐??失去了市场地位。;
T型车停产后,福特公司转而生产全新的A型车,A型车在各个方面都有了巨大的改进,
使其在1927年末到1931年间,共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷,使福特从雪佛兰手中重新夺回了汽车销售量的头把交椅。;
三、为世界装上车轮;
04
多元化经营;
福特汽车公司从1925年收购了林肯汽车公司开始,旗下曾经拥有八大汽车品牌,其中捷
豹、路虎已出售给了印度塔塔,马自达已减持股份,沃尔沃出售给吉利集团,阿斯顿马丁也已出售,水星系列停产。;
亨利·福特二世的战后重组计划使公司迅速恢复了元气,并进一步
推出了扩展计划,最终在美国成立了44个制造厂、18个装配厂、32个零件仓库、2个大型试车场和13个工艺开发和研究机构。除大规模增加福特车辆制造设施之外,这项计划还引入了公司多样化经营,涉及金融、保险、配件与服务、电子、玻璃、航空和汽车租赁等领域。;
05
奔向世界的小白兔;
亨利·福特成立汽车公司时,用自己的姓氏“Ford”作为了公司的名称和商标。1911年,商
标设计者为了迎合亨利·福特十分喜爱动物的嗜好,将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象,博得了福特的欢心和认同。
历经8次演变,福特汽车公司的商标形成了蓝底白字的英文“Ford”字样,被艺术化了的
“Ford”形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。;
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