一种单轴伸缩式反力臂拧紧机中气动平衡回路的设计.docxVIP

机械工程师MECHANICALENGINEER

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MECHANICALENGINEER

-种单轴伸缩式反力臂拧紧机中气动平衡回路的iSi十

赵永亭，刘兵，高志鹏，王德禄

(中国中车集团中车山东机车车辆有限公司，济南250022)

摘要：以一种单轴伸缩式反力臂拧紧机为研究对象，设计了一种新型气动平衡回路。该平衡回路不仅可以通过电控实现反力臂拧紧机的伸缩，也可以由人工直接手动提升或下拉操作手柄实现反力臂拧紧机的伸缩。该气动平衡回路相比传统控制回路具有弹性浮动、断气、断电保护功能。在自动化装配领域上得到了广泛的应用。

关键词：单轴伸缩式;拧紧机;气动平衡;应用

中图分类号:TH164 文献标志码:A 文章编号：1002-2333(2018)03-0133-03

DesignofaPneumaticBalanceCircuitinaUniaxialTelescopicReactionArmTighteningMachineZHAOYongting,LIUBing,GAOZhipeng,WANGDelu

(CRRCShandongCO.,Ltd.,ChinaCRRCorporationLimited,Jinan250022,China)

Abstract:Inthispaper,anewtypeofpneumaticbalancecircuitisdesignedforasingleuniaxialtelescopicreactionarmtighteningmachine.Thebalancecircuitnotonlycanachievetherotationofthearmarmtighteningmachineusing

theelectroniccontrol,butalsocanbemanuallyliftorpulldowntheoperatinghandletoachievetherotationofthearmtightening.Comparedwiththetraditionalpneumaticbalancecircuit,ithasthecharacteristicsofflexiblefloating,disconnecting,powerfailureprotection.Ithasbeenwidelyusedinthefieldofautomatedassembly.

Keywords:uniaxialretractabletype;tighteningmachine;pneumaticbalance;application

0 引言 免不合格品出现，提高合格率和装配效率。

进入21世纪后我国的工业水平取得了巨大的发展和整机结构如图1所示。针对该设备本文设计了一种新进步，尤其是近几年我国汽车和发动机行业发展迅猛，取型气动平衡回路，其实用性、稳定性及便捷性在现场使用得了令人瞩目的成绩。但和发达国家相比，我国的汽车和中得到了很好的验证。可以将该气控回路应用到后续相

发动机技术水平还是存在比较大的差距。这种差距不仅 关设备中，提髙设备的稳定性，降低气控系统的故障率。体现在汽车和发动机自身技术上还体现在装配作业上。 1气路原理设计

汽车、发动机质量和性能的好坏在一定程度上取决于装 气动平衡回路如图2所示。配质量的好坏[1_2]。因此，我国汽车和发动机工业要想取得 气路调试步骤：

更进一步的发展，不仅要在汽车和发动机自身技术上投 步骤1:气路图完成连接后需要调整3、6、9精密调压

入更多的技术研发，还要增加汽车和发动机的制造工艺 阀的各自数值的大小。其数值关系由小到大依次为:精密装备的投入pi。螺栓拧紧机是提高螺纹装配质量的关键 调压阀3精密调压阀6精密调压阀9。

技术装备[\ 步骤2:保证电磁阀12—直处于得电状态，此时电磁阀本文设计了 切换位置处于常通状态。气压经电磁阀12输出作用于气控

一种单轴伸缩式 型两通阀13，使两通阀由常断位置切换为:常通位置。的拧紧机，该拧紧

机的吊挂系统采用气缸作为动力源，平衡负载重量。导向机构采用

安装在方管内部

的滑轨滑块机构。 j/lxlkm

结构简单，升降自

如，操作方便，可 4

以兼容汽车及发 图2气动平衡回路原理图

动机装配线上多I.气源2.压力开关3,6,9.精密调压阀4.集装阀板5.常通

型两位三通电磁阀7,10.梭阀8