中国人寿财产保险股份有限公司海洋运输散装桐油保险条款.docVIP

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中国人寿财产保险股份有限公司

海洋运输散装桐油保险条款

(注册号:09IE2022001080266)

总则

第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单或其他保险凭证以及批单组成。凡涉及本保险合同的约定,均应采用书面形式。

保险责任

第二条在保险期间内,由于下列原因造成被保险桐油的损失,保险人按照本保险合同的约定负责赔偿:

(一)不论任何原因所致被保险桐油的短少,渗漏超过本保险单规定的免赔率(以每个油仓作为计算单位)的损失;

(二)不论任何原因所致被保险桐油的沾污或变质损失;

(三)被保险人对遭受承保责任内危险的桐油采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救桐油的保险金额为限;

(四)共同海损的牺牲、分摊和救助费用;

(五)运输契约订有“船舶互撞责任”条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

责任免除

第三条下列原因造成的损失、费用,保险人不负责赔偿:

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;

(二)属于发货人责任所引起的损失;

(三)在保险责任开始前,被保险桐油已存在品质不良或数量短差所造成的损失;

(四)被保险桐油的市价跌落或运输延迟所引起的损失或费用;

(五)本公司海洋运输货物战争险和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

保险期间

第四条本保险合同保险责任自被保险桐油运离保险单所载明的起运港的岸上油库或盛装容器开始运输时生效,在整个运输过程中,包括油管唧油,继续有效,直到安全交至保险单所载明的目的地的岸上油库时为止。但如桐油不及时卸离海轮或未交至岸上油库,则保险期间相应顺延,但以海轮到达目的港后十五天为限。

第五条由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重新装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约,致使被保险桐油运到非保险单所载明目的港时,在被保险人及时将获知的情况通知保险人,并在必要时加交保险费的情况下,本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止。

1.被保险桐油应在到达该项港口十五天内卸离海轮,在卸离海轮后满十五天责任终止。如在前述期限内货物在该地出售,则在交货时终止。

2.被保险桐油如在上述十五天内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时,保险责任仍按上述第四条的规定终止。

特别约定

第六条被保险人在起运港必须取得下列检验证书,如不按照执行,则本保险不负桐油品质上的损失。

1.船上油仓在装油前必须清洁并经在场的商品检验局代表检验出具合格的证书。

2.桐油装船后的容量或重量和温度必须由商品检验局详细检验并出具证书,装船重量即作为本保险负责的装运量。

3.装船桐油的品质还须由商品检验局抽样化验并出具合格证书,证明在装运时确无沾污,变质或“培他”(桐油损失专门名词)迹象。

第七条如遇本条款第五条规定必须卸货的情况时,在卸货前须进行品质鉴定并取得证书,对接受所卸桐油的油驳、岸上油库及其他容器以及重新装载桐油的船舶油轮均须申请当地合格检验人进行检验,并取得证书。

第八条被保险桐油在运抵本保险单所载目的港后,被保险人必须在卸货前通知本保险单所指定的检验、理赔代理人,由他指定的检验人进行检验,确定卸货时油仓中的温度、容量、重量或量尺,并应由代理人指定的合格化验师一次或数次抽样化验,出具确定当时品质状况的证书。如到货后由油驳驳运,则油驳在装油前须经检验人检验出证。

保险人义务

第九条订立保险合同时,采用保险人提供的格式条款的,保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款,保险人应当向投保人说明保险合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款,保险人在订立保险合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示,并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明;未作提示或者明确说明的,该条款不产生效力。

第十条本保险合同成立后,保险人应当及时向投保人签发保险单或其他保险凭证。

第十一条保险人依据第十条所取得的保险合同解除权,自保险人知道有解除事由之日起,超过三十日不行使而消灭。自保险合同成立之日起超过二年的,保险人不得解除保险合同;发生保险事故的,保险人承担赔偿责任。

保险人在保险合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的,保险人不得解除保险合同;发生保险事故的,保险人应当承担赔偿责任。

第十二条保险人认为被保险人提供的有关索赔的证明和资料不完整的,应当及时一次性通知投保人、被保险人补充提供。

投保人、被保险人义务

第十三条订立保险合同,保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的,投保人应当如实告知,并如实填写投保单。

投保人故意或者因重大过失未履行前款规定的如实告知义务,足以影响保险人决定是

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