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中国人寿财产保险股份有限公司

沿海内河船舶保险条款

（注册号：08CI2022001080245）

总则

第一条本保险合同由保险条款、投保单、保险单、保险凭证以及批单组成。凡涉及本保险合同的约定，均应采用书面形式。

第二条本保险合同的保险标的是指中华人民共和国境内合法登记注册，在中华人民共和国境内从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。除另有约定外，船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。

第三条本保险合同的保险责任分为全损险和一切险，按保险单注明的承保险别承担保险责任。

保险责任

第四条全损险

由于下列原因造成保险船舶发生的全损，保险人负责赔偿：

（一）八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；

（二）火灾、爆炸；

（三）碰撞、触碰；

（四）搁浅、触礁；

（五）由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；

（六）船舶失踪。

第五条一切险

第四条约定的原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下列责任和费用，保险人负责赔偿：

碰撞、触碰责任：

保险船舶在可航水域碰撞其它船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述物体发生的直接损失和费用，包括被碰船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的赔偿责任。每次碰撞、触碰保险人仅负责赔偿金额的四分之三，但在保险期间内一次或累计最高赔偿额不超过船舶保险金额。

属于保险船舶上的货物和财物损失，保险人不负赔偿。

保险船舶为非机动船舶的，保险人在不负碰撞、触碰责任范围内不负责赔偿，但保险船舶由保险人承保的拖船拖带时，可视为机动船舶。

（二）共同海损、救助及施救

依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除保险合同另有约定外，共同海损的理算办法应按《中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则》办理。

保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，保险人负责赔偿。

共同海损、救助及施救三项费用之和的累计最高赔偿额不超过保险金额。

责任免除

第六条保险船舶由于下列情况所造成的损失、责任及费用，保险人不负责赔偿：

（一）船舶不适航、不适拖（包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用）；

（二）船舶正常的维修保养、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；

（三）浪损、座浅；

（四）被保险人及其代表（包括船长）的故意行为或违法犯罪行为；

（五）清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和费用；

（六）因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用；

（七）战争、军事行为、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；

（八）其他不属于保险责任范围内的损失。

第七条下列原因造成的损失、费用和责任，保险人不负责赔偿，除非保险合同双方另有约定：

（一）被他船拖带，除非是如靠离码头、通过船闸等习惯性的拖带（不包括非自航船的转场拖带）或者需要被协助拖至第一个安全港口或地点，也不得根据被保险人、船东、船舶管理人或者承租人事先安排的合同从事拖带或者救助服务；

（二）保险船舶与他船（非港口使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、靠拢和离开；

（三）保险船舶为拆船或为拆船出售的目的的航行。

保险期间

第八条本保险合同分定期保险和航次保险：

（一）定期保险：期限最长一年。起止时间以保险单上注明的日期为准。保险到期时，如保险船舶尚在航行中或处于危险中或在避难港或中途港停靠，经被保险人事先通知保险人并按日比例加付保险费后，本保险合同继续承保至船舶抵达目的港。保险船舶在延长时间内发生全损的，需加交6个月保险费。

（二）航次保险：按保单载明的航次为准。起止时间按下列规定办理：

1．不载货船舶：自起运港解缆或起锚时开始至目的港抛锚或系缆完毕时终止。

2．载货船舶：自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过30天。

保险金额

第九条船龄在三年（含）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定，船龄在三年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。

保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。

重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。

赔偿处理

第十条保险事故发生时，被保险人对保险标的不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿保险金。

第十一条在保险有效期内，发生保险事故导致保险船舶产生的损失或费用，保险