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测控技术

・122・2019年第38卷第12期计算机与控制系统

超声速风洞模型插入机构控制系统设计

周波，涂清，高川

（中国空气动力研究与发展中心高速所，四川绵阳621000）

摘要：针对颤振试验模型在超声速风洞启动/关车时会承受较大冲击载荷的问题，采用模型插入机构避免

模型承受该载荷。设计了模型插入机构控制系统，介绍了以HNC100作为核心控制器和三级回零保护措

施的硬件结构，以及的控制方法,并给出了试验。结果表明，系统运行快速、平

稳、可靠。该系统已成功应用于风洞试验,为我国2级超声速颤振试验平台的了基础。

关键词：插入机构;控制系统设计;超声速风洞；颤振试验

中图分类号:TP273；V240.2文献标识码:A文章编号：1000-8829（2019）12-0122-04

doi：10.19708/j.ckjs.2019.12.021

DesignofModelInsertionMechanismControlSystemmSupersonic

WindTunnel

ZHOUBo,TUQing,GAOChuan

(TheHighSpeedInstituteoChinaAerodynamicsResearchandDevelopmentCenter,Mianyang621000,China)

Abstract:Inordertosolvetheproblemthatthefluttertestmodelwillbearalargeimpactloadwhenthesuper­

sonicwindtunnelstartsorcloses,themodelinsertionmechanismisadoptedtoavoidthemodelfrombearing

theload.Themodelinsertioncontrolsystemisdesigned.ThehardwarestructurewithHNC100asthecorecon­

trollerandthreelevelsafeguardforreturningtooriginalposition,aswellasthecontrolmethodofirsthydraulic

servopositioningandthenforcetightlyareintroduced.Andresultsothetestarepresented.Itisindicated

that,themodelinsertionsystemrunsquickly,smoothlyandreliably.Ithasbeenappliedtowindtunneltest

successfully,andlaysafoundationfor2metersclasssupersonicfluttertest.

Keywords:insertionmechanism;controlsystemdesign;supersonicwindtunnel;fluttertest

颤振是在飞机、导弹等飞行器飞行中飞行速压超⑷，，颤振试

验所用的-结构