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网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园22年第6期

一种新型公路临边防护装置结构设计

周志红，朱奇，刘艳萍

（湖南工业职业技术学院，长沙410208）

摘要：针对高速公路桥梁工程施工现场的安全要求，研究了公路桥梁施工期间外侧临时临边防护装置，并设计出一种新型易安装可多次周转利用的临时临边防护装置结构，可供公路桥梁工程实践参考使用。

关键词：公路桥梁；临边防护装置；优化设计；施工安全；边界条件

中图分类号:U417.9 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园22）06原园105原园3

StructuralDesignofaNew-typeHighwaySideGuardDevice

ZHOUZhihong, ZHUQi, LIUYanping

(HunanIndustryPolytechnic,Changsha410208,China)

Abstract:Accordingtotheconstructionsitesafetyrequirementforhighwaybridgeengineering,thispaperstudiesthetemporaryedgeguardontheoutsideduringtheconstructionofhighwaybridge,anddesignsanewstructureoftemporarysideguarddevice,whichiseasytoinstallandcanbeusedformultipleturnovers.Thisdesignprovidesareferenceforhighwaybridgeengineering.

Keywords:highwaybridges;sideguarddevice;optimizationdesign;constructionsafety;boundaryconditions

引言

随着中国经济持续快速增长，高速公路桥梁工程一直保持着持续快速发展的势头，并常年加大对公路基础建设的投入。在公路桥梁修建过程中，一旦发生施工安全问题就会造成巨大经济财产损失[1]。因此，为了能够更好地保证现场施工安全，施工期间对公路桥梁部分两侧会设置临时临边防护装置，以防范人和物体坠落的风险。随着施工安全意识的提高，国内高速公路桥梁施工期间设置临时临边防护装置的情况得到了极大程度的改观。但鉴于工程施工周期、作业环境，以及无相应管理法规条例等客观因素下，目前临时临边防护装置存在结构相对简单、结构刚度不够且材料使用不统一等问题。曾硕[2]主要针对目前高速公路桥梁外侧防撞护栏存在的问题，阐述外侧防撞护栏创新设计理念与设计方式；王为民[3]介绍了超高层建筑施工过程中的安全防护措施的设置方式，并通过对施工过程中不同阶段的安全防护措施的设置进行分析；汪昱洲等[4]针对农村公路的路侧险要路段的安全问题，提出了路侧险要路段的风险水平判别标准,并对不同风险水平等级的路侧险要路段采取了不同类型的安全生命防护工程对策,使其满足“安全、有效、经济、实用”的要求。以上研究分析均从高速公路桥梁营运管路阶段考虑，项目施工阶段相关研究相对较少。

临时临边防护装置现状分析

针对公路桥梁施工期间设置临时临边防护装置现状，有两种主流设计方案。

1）在公路两侧混凝土边缘基体上钻孔，设置膨胀螺钉，再通过螺栓紧固的方式与防护支架连接，如图1所示。其结构存在一定的设计缺陷：a.需在混凝土基体上钻孔，有一定破坏性；b.安装作业需现场钻孔，造成施工成本上

升的同时钻孔作业产生的灰尘污染了周边环境，并存在用电安全问题；c.临时临边防护装置回收时，需对混凝土基体重新处理，造成施工成本上升。

螺栓紧固点图1膨胀螺钉紧固结构的临边防撞护栏2）

螺栓紧固点

图1膨胀螺钉紧固结构的临边防撞护栏

图2焊接结构的临边防撞护栏支撑主体钢管、斜撑加强钢筋与混凝土基体中预埋钢筋进行焊接后，再将横向防护钢管与支撑主体钢管焊接，然后挂防护网，最后将网与横向防护钢管之间用铁丝捆扎绑紧，如图

图2焊接结构的临边防撞护栏

a.需现场焊接，对混凝土基体中预埋钢筋有一定程度损伤；同时施焊作业会污染周边环境；b.临时临边防护装置回收时，需对钢筋焊接处进行切割处理，造成施工成本上升的同时又局部损伤了钢筋本体材料；c.结构刚度无法保障，焊点易脱开，存在安全隐患。

临边防护装置结构优化设计

针对上