航空发动机压力畸变试验影响因素分析.pdfVIP

测控技术

·７０·２０２４４３３试验与测试

年第卷第期

航空发动机压力畸变试验影响因素分析

桑则林，白楚枫，刘作宏，闫卫青，柳国印，徐志峰

（中国航发沈阳发动机研究所，辽宁沈阳１１００１５）

摘要为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行

：，

了研究。在相同插板深度和发动机状态下，通过详细分析试验结果中气动测量截面（ＡｅｒｏｄｙｎａｍｉｃＩｎｔｅｒ

ｆａｃｅＰｌａｎｅＡＩＰ

，）上的压力参数和畸变指数发现：畸变发生器的连接气密性差会直接造成低压区压力升

高和影响面积缩小的后果导致试验结果与理论值的综合畸变指数最大偏差达到测量截面参数

，１８％；

处理方式是影响畸变试验结果的重要因素通过镜像对称的处理方式能够细化测量截面参数使畸变指

，，

，。。

数提高接近９％可更好地反映压力畸变水平该研究可为后续发动机压力畸变研究提供借鉴

关键词：航空发动机；压力畸变；畸变发生器；试验

中图分类号：Ｖ２３５文献标志码：Ａ文章编号：１０００－８８２９（２０２４）０３－００７０－０７

ｄｏｉ１０．１９７０８／ｊ．ｃｋｊｓ．２０２３．０６．２４５

：

ＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＩｎｆｌｕｅｎｃｉｎｇＦａｃｔｏｒｓｏｎＰｒｅｓｓｕｒｅＤｉｓｔｏｒｔｉｏｎＥｘｐｅｒｉｍｅｎｔｏｆ

Ａｅｒｏｅｎｇｉｎｅ

ＳＡＮＧＺｅｌｉｎ牞ＢＡＩＣｈｕｆｅｎｇ牞ＬＩＵＺｕｏｈｏｎｇ牞ＹＡＮＷｅｉｑｉｎｇ牞ＬＩＵＧｕｏｙｉｎ牞ＸＵＺｈｉｆｅｎｇ

牗ＡＥＣＣＳｈｅｎｇｙａｎｇＥｎｇｉｎｅＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ牞Ｓｈｅｎｇｙａｎｇ１１００１５牞Ｃｈｉｎａ牘

Ａｂｓｔｒａｃｔ牶Ｔｏｅｘｐｌｏｒｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓｏｆａｅｒｏｅｎｇｉｎｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ牞ｔｈｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｇｅｎｅｒａ

ｔｏｒ牞ｐａｒａｍｅｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ牞ａｎｄｄａｔａｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｍｅｔｈｏｄａｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｕｎｄｅｒｔｈｅ

ｓａｍｅｉｎｓｅｒｔｄｅｐｔｈａｎｄａｅｒｏｅｎｇｉｎｅｓｔａｔｅ牞ｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎｄｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｉｎｄｅｘｏｆｔｈｅａｅｒｏｄｙｎａｍｉｃｉｎｔｅｒ

ｆａｃｅｐｌａｎｅ牗ＡＩＰ牘ａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｄｅｔａｉｌ牞ｉｔｃａｎｂｅｆｏｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｐｏｏｒｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｔｉｇｈｔｎｅｓｓｏｆｔｈｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｇｅｎ

ｅｒａｔｏｒｄｉｒｅｃｔｌｙｃａｕｓｅｓｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｒｉｓｅｉｎｔｈｅｌｏｗｐｒｅｓｓｕｒｅｚｏｎｅａｎｄｔｈｅｉｍｐａｃｔａｒｅａｉｓｒｅｄｕｃｅｓ牞ｒｅｓｕｌｔｉｎｇｉｎｔｈｅ

ｍａｘｉｍｕｍ１８％ｄｅｖｉａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｄｉｓｔｏｒｔｉｏｎｉｎｄｅｘｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｅｓ