轮式装载机工作装置机构弹性动力学:理论、建模与仿真研究.docx

轮式装载机工作装置机构弹性动力学:理论、建模与仿真研究.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

轮式装载机工作装置机构弹性动力学:理论、建模与仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

轮式装载机作为工程机械领域的关键设备,广泛应用于矿山开采、建筑施工、港口码头等众多场景,在现代工程建设中扮演着不可或缺的角色。其主要功能是对松散物料进行高效铲装及短距离运输作业,凭借机动性能好、操作便捷、不破坏路面等显著优势,成为了工程机械中发展迅速、产销量与市场需求庞大的机种之一。工作装置作为轮式装载机直接执行作业任务的核心部分,如同人的手臂一般,负责物料的铲取、装卸和搬运等关键动作,其性能的优劣直接决定了整机的工作效率、作业质量以及能耗水平,对整机的性能起着至关重要的影响。

在实际作业过程中,轮式装载

您可能关注的文档

文档评论(0)

diliao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档