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摘要
随着对于多轴重型车辆安全可靠性和运行性能要求的不断提高,在多种复杂环境下对
车辆传动轮桥开展模拟加载试验变得尤为关键。使用轮桥模拟试验台能够对车辆传动轮桥
的运行稳定性和疲劳可靠性进行测试分析,但对多轴车辆来说,负载通常较大,常规机械
模拟试验台难以满足轮桥模拟试验要求。为此,本文基于液压传动二次调节技术提出一种
六轴车辆传动轮桥液压加载模拟试验系统,并针对该系统动态特性及控制策略进行理论分
析及仿真研究,为多轴车辆传动轮桥液压加载模拟试验台的开放应用提供理论支撑。主要
研究内容有:
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