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桥面系施工主要设备选型方案
一、工程概况
桥面系施工是桥梁工程的关键环节,直接影响桥梁的使用功能、耐久性和行车安全性。本方案针对桥面系施工中的伸缩缝安装、桥面铺装混凝土施工、防撞护栏底座模板安装、排水管道安装、桥台锥坡护脚墙基础开挖等关键工序,进行专项设备选型设计。选型遵循“技术先进、性能可靠、经济合理、适配工程需求”的原则,结合最新施工工艺标准和规范要求,确保施工质量、安全和效率的协调统一。
二、编制依据
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)
《钢丝绳吊索特性和技术条件》(GB/T16271-2021)
《一般起重用D形和弓形锻造卸扣》(GB/T25854-2010)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
本工程施工图纸、施工组织设计及现场勘察资料
相关设备manufacturers提供的技术参数手册
三、起重设备选型
3.1设备选型依据
伸缩缝安装是桥面系施工的重要工序,其吊装质量直接影响伸缩缝的安装精度和使用效果。根据伸缩缝的设计重量、安装高度、作业半径及现场施工条件,结合起重设备的起重量、起升高度、工作幅度等核心参数,经综合验算确定选用25t汽车吊作为伸缩缝吊装就位的专用设备。该设备具有机动性强、操作灵活、起吊性能稳定等特点,能够满足伸缩缝安装的精准吊装要求。
3.2设备参数详情
表3-125t汽车吊核心技术参数表
工作幅度(m)
基本臂(10.4m)-起重量(kg)
基本臂(10.4m)-起升高度(m)
中长臂(17.6m)-起重量(kg)
中长臂(17.6m)-起升高度(m)
中长臂(24.8m)-起重量(kg)
中长臂(24.8m)-起升高度(m)
全长臂(32m)-起重量(kg)
全长臂(32m)-起升高度(m)
1
14500
8.39
13000
17.04
8000
24.74
6000
32.2
2
11400
7.22
11500
26.54
7210
24.41
5600
31.95
3
9100
5.54
9450
15.95
6860
24.02
5300
31.66
4
-
-
7750
15.27
6500
23.59
4500
31.33
5
-
-
6310
14.48
6000
23.1
4000
30.97
6
-
-
4600
12.49
4500
21.94
3500
30.13
7
-
-
3500
9.6
3560
20.51
3200
29.12
8
-
-
-
-
3000
18.74
2900
27.93
9
-
-
-
-
2300
16.52
2200
26.52
10
-
-
-
-
1800
13.61
1700
24.95
主臂最小仰角(°)
28
28
30
30
30
30
19
19
主臂最大仰角(°)
68
68
76
76
78
78
78
78
3.3适用范围及作业要求
适用范围:主要用于桥面伸缩缝的吊装就位,也可兼顾桥面系施工中其他小型构件(如小型预埋件、配件等)的吊装作业,最大吊装重量不超过设备对应幅度下的额定起重量。
作业要求:
吊装前需对作业场地进行平整压实,确保地面承载力满足设备作业要求(地面承载力不小于120kPa)。
设备停放时需设置专用垫板(尺寸不小于1.2m×1.2m×0.1m),避免支腿下沉。
吊装作业时需设专人指挥,指挥信号统一规范,严禁违章指挥和违章作业。
起吊前需对伸缩缝进行试吊,试吊高度不超过100mm,检查设备受力情况和伸缩缝稳定性,确认无误后方可正式吊装。
作业过程中需密切关注天气变化,遇大风(风力大于6级)、暴雨、浓雾等恶劣天气时,应立即停止吊装作业。
3.4维护保养要求
日常维护:每日作业前检查设备轮胎气压、燃油、润滑油、液压油液位,检查支腿伸缩功能、吊臂变幅及起升机构运行状况,发现异常及时处理。
定期保养:按照设备说明书要求,定期更换机油、滤芯、液压油等,对各转动部位进行润滑保养;定期对吊臂、支腿等结构件进行检查,发现焊缝开裂、变形等问题及时报修。
存放要求:设备长期闲置时,应停放在平整干燥的场地,支腿完全伸出并垫实,吊臂收回并固定,做好防雨、防尘、防锈处理。
四、起重钢丝绳及卸扣选型
4.1选型原则
起重钢丝绳和卸扣是吊装作业的重要受力构件,其选型直接关系到吊装作业的安全性。选型需遵循以下原则:
满足吊装重量的受力要求,确保足够的安全储备。
符合相关规范标准,选用有合格证书的产品,严禁使用不合格或报废产品。
结合吊装方式(如多肢吊索)、接头形式等因素综合确定。
考虑作业环境因素,如海洋环境、潮湿环境等,选用耐腐蚀性能良
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