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CM/NBR共混物：结构、性能与共混工艺的深度解析

一、引言

1.1研究背景与意义

在橡胶工业的广阔领域中，单一橡胶往往难以满足复杂多变的实际应用需求。丁腈橡胶（NBR）作为一种由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的合成橡胶，因分子结构中含有强极性-CN基团，展现出优良的耐油性，在制造各种耐油制品，如胶管、密封制品、橡胶鞋等领域应用广泛，汽车用密封件约占密封制品总消费量的50%。然而，其分子结构中的不饱和双键使其在耐高温性、耐老化性及耐臭氧性方面存在不足，面对当前广泛使用的含醇汽油，NBR会出现溶胀严重的情况，导致耐油性大幅下降。

橡胶型氯化聚乙烯（CM）则是聚乙烯经氯化处理后得到的饱和型弹性体，具有良好的耐热老化性、耐候性以及一定的耐油性，与NBR的相容性良好，并且可以采用过氧化物硫化体系实现共交联。将NBR与CM进行共混，能够实现两者性能的优势互补，获得高性价比的高性能胶料，从而满足在航空航天领域对橡胶材料耐油、耐高温、耐老化的严苛要求，以及汽车工业中面对含醇汽油环境下对橡胶密封件性能的新需求等。

研究CM/NBR共混物的结构性能和共混工艺，对提高产品质量、开发新材料具有不可忽视的重要意义。从产品质量提升角度来看，深入了解共混物结构性能，有助于精准调控材料性能，减少产品性能波动，降低次品率，提升产品的可靠性和稳定性。在新材料开发方面，通过探索不同的共混工艺，可以拓展材料的性能边界，开发出具有独特性能组合的新型橡胶材料，为橡胶工业的创新发展注入新动力，推动相关产业的技术升级和产品更新换代。

1.2国内外研究现状

国内外众多学者对CM/NBR共混物展开了多方面的研究。在结构研究上，借助扫描电子显微镜（SEM）、动态力学分析（DMA）等先进技术手段，探究共混物的微观相形态和分子链相互作用。有研究通过SEM观察发现，CM与NBR在一定配比下能形成较为均匀的分散相结构，且相界面模糊，显示出良好的相容性；DMA分析则表明，共混物存在两个玻璃化转变温度，且随着CM含量的变化，玻璃化转变温度也呈现出规律性变化，揭示了两者在分子层面的相互作用情况。

在性能研究领域，涵盖了力学性能、耐老化性能、耐高温性能等多个关键性能指标。研究发现，随着CM含量的增加，NBR/CM硫化胶的拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率、100%定伸应力、硬度和压缩永久变形都有小幅度增加，耐老化性能得到显著改善；热失重分析显示，CM的加入有效改善了NBR的高温热稳定性。

针对共混工艺，目前主要采用机械共混法，通过开炼机、密炼机等设备将NBR与CM按一定比例混合，并加入适量的增容剂和其他助剂，经充分混合后得到共混胶料。不同的混炼时间、温度以及助剂的种类和用量，都会对共混物的性能产生显著影响。

尽管已取得诸多成果，但当前研究仍存在一些不足与待解决问题。在结构与性能关系的研究上，尚未形成完整、系统的理论体系，对于一些复杂的结构-性能关系，如微观相结构对动态力学性能的影响机制，还缺乏深入理解。在共混工艺方面，现有工艺在能耗、效率以及产品质量稳定性上还有提升空间，需要进一步探索更加高效、节能且能保证产品质量均一性的共混工艺。

1.3研究内容与方法

本研究聚焦于CM/NBR共混物，主要内容包括共混物结构分析、性能测试以及共混工艺优化。在共混物结构分析中，运用SEM、透射电子显微镜（TEM）等微观分析技术，深入研究共混物的相形态、相尺寸以及相界面结构；采用红外光谱（FT-IR）、核磁共振（NMR）等手段，分析分子链的化学结构和相互作用，以全面揭示共混物的微观结构特征。

性能测试涵盖力学性能、热性能、耐老化性能、耐化学介质性能等多个方面。利用电子拉力试验机测试拉伸强度、断裂伸长率等力学性能指标；通过热重分析仪（TGA）、差示扫描量热仪（DSC）研究热性能；将共混物置于热老化试验箱、臭氧老化试验箱以及不同化学介质中，考察其耐老化性能和耐化学介质性能。

共混工艺优化则以机械共混法为基础，通过改变混炼设备（如开炼机、密炼机）、混炼工艺参数（混炼时间、温度、转速）以及助剂的种类和用量，研究其对共混物性能的影响规律，从而确定最佳的共混工艺条件。

研究方法上，采用实验研究与理论分析相结合的方式。在实验过程中，严格按照相关标准进行原材料准备、混炼、硫化以及性能测试，并详细记录实验数据。运用方差分析、回归分析等统计分析方法对实验数据进行处理，深入研究各因素对共混物性能的影响，建立相关的数学模型，为共混物的性能预测和工艺优化提供理论依据。

二、CM与NBR的基本特性

2.1CM的结构与性能

橡胶型氯化聚乙烯（CM）是聚乙烯经氯化改性得到的产物，其分子结构中，氯原子无规地分布在聚乙烯主链上，这种独特的结构赋予