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降低催化汽油烯烃的措施

催化裂化汽油烯烃含量与原料油性质，催化剂性质，反应温度，剂油比，反应时间等因素有关。通过采用新工艺，使用降烯烃催化剂，优化原料性质等措施，可有效降低汽油烯烃含量。

1.1原料性质

汽油中烯烃主要来自于原料油中烷烃的裂化，烷烃分子越大裂化次数越多，汽油中烯烃含量就高。

1、工艺参数调整

一般来说随着分子筛含量增高，氢转移活性也相应增加，因此产品中烯烃含量相对减少，在相同的反应条件下随着催化剂平衡活性的提高，汽油中烯烃含量下降，当平衡剂的徽反活性从50提高到60.8时，汽油烯烃由67.46%下降到55.33%.

1.2催化剂活性

在反应操作过程中，再生器加强烧焦，增加新鲜剂补充量，维持整个系统催化剂的活性平衡。

催化裂化过程中主要发生热裂化和催化裂化反应，提高反应温度，热裂化反应速度大于催化裂化反应速度不利于汽油烯烃含量下降。

1.3反应温度

增加剂油比对催化裂化反应有三个好处：（1)使原料油和催化剂接触充分，有利于原料中胶质团的裂化。（2)减少待生与再生的炭差，提高催化剂的有效活性中心。(3)增加单位原料油接触的催化剂活性中心数，因此随剂油比的提高，转化率提高，汽油先增后略降，氢转移反应指数提高，汽油烯烃含量下降。

1.4剂油比

催化裂化生成的汽油烯烃进行二次反应需要一定时间，因此适当延长反应时间即可满足要求，汽油辛烷值变化不大，汽油中烯烃含量下降。

1.5反应时间

2.降低汽油烯烃的措施

结合新工艺采用降烯烃催化剂。

其他措施

采用新工艺如MIP工艺，MGD工艺和FDFCC工艺都可很好的降低催化裂化汽油的烯烃同时改善柴汽比。

由于烯烃主要集中在C5至C8组分中，因此可以提高汽油干点，烯烃含量下降。

其他措施：