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工具隧洞施工方案
一、工程概况
1.1工程基本信息
本工具隧洞工程位于某水利枢纽配套项目,设计全长1200m,净断面尺寸为3.5m×4.0m(宽×高),采用城门洞型结构。隧洞进口底板高程185.0m,出口高程180.0m,纵坡i=0.417%。主要功能为枢纽工程施工期材料运输及运行期设备维护通道,设计使用年限50年,安全等级二级。
1.2地质水文条件
隧洞穿越地层主要为中风化砂岩(占比65%)、页岩夹煤层(占比25%)及断层破碎带(占比10%)。根据地质勘察报告,洞身段地下水位普遍高于洞顶10-15m,最大涌水量预计30m3/h。岩石饱和单轴抗压强度15-30MPa,岩体完整性系数Kv=0.55-0.75,围岩分类以Ⅲ类为主,断层带为Ⅴ类。
1.3主要技术指标
项目
技术参数
设计开挖断面
4.2m×4.8m(宽×高)
初期支护
喷射C20混凝土10cm+φ22锚杆@1.2m×1.2m
二次衬砌
C30钢筋混凝土30cm,抗渗等级P8
施工支洞
1条,长180m,坡度10%
通风方式
压入式通风,配2×55kW轴流风机
排水系统
集水井+多级排水泵,总扬程50m
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术团队对设计图纸进行三级审核,重点复核断面尺寸、支护参数与地质条件匹配性,形成图纸会审记录并完成设计交底。
施工测量:建立洞内外控制网,采用全站仪按二级导线精度施测,洞口布设3个平面控制点和2个高程控制点,洞内每50m设置永久测点。
专项方案编制:完成爆破设计、支护方案、涌水处理等6项专项方案编制,其中爆破参数通过现场试验确定,单响药量控制在200kg以内。
2.2现场准备
洞口布置:
开挖洞口边坡至1:1.5,采用喷锚支护+截水沟处理
设置20m长管棚(φ108mm×6mm钢管)超前支护
安装洞口门禁系统及人员定位装置
施工便道:修建4.5m宽双车道便道1.2km,路面采用20cm厚C20混凝土硬化
临时设施:
搭建拌合站(HZS50型,产能50m3/h)
布置材料仓库(钢材、水泥、炸药分库存放)
建设生活营地(占地1500㎡,容纳120人)
2.3设备准备
设备名称
规格型号
数量
备注
凿岩台车
三臂液压台车
1台
配φ42mm钻头,钻孔深度5m
装载机
ZL50GN
2台
斗容3m3,带破碎锤
自卸汽车
20t
4台
密闭式车厢
混凝土喷射机
PZ-9
2台
干式喷射,工作压力0.4MPa
注浆泵
HBW150/10
1台
最大压力10MPa
通风机
SDS-No11.5
2台
风量2800m3/min
三、主要施工方法
3.1开挖作业
3.1.1钻爆施工
采用“全断面开挖+光面爆破”工艺,循环进尺3.0m,具体参数如下:
掏槽方式:楔形掏槽,掏槽孔深度3.5m,装药系数0.6
周边孔:φ42mm,孔距50cm,抵抗线60cm,线装药密度250g/m
爆破网络:非电毫秒雷管起爆,孔内延期+孔外接力,总延期时间≤130ms
出碴效率:每循环出碴量约50m3,采用装载机装碴+自卸汽车运输,循环时间控制在8h内
3.1.2特殊段处理
断层破碎带(K0+350-K0+420):
采用CRD工法分4部开挖,每部开挖高度≤2.5m
超前小导管(φ42mm×4mm,L=3.5m)@30cm环向间距
临时支护采用I18工字钢@0.8m,喷射混凝土加厚至15cm
涌水段:
布置φ50mm排水孔,单孔深度5m,按梅花形布置
安装150m长φ100mm排水钢管,连接至集水井
采用双液注浆(水泥-水玻璃)封堵裂隙,凝胶时间控制在30-60s
3.2支护工程
3.2.1初期支护
喷射混凝土:
分两层施工,第一层5cm封闭围岩,第二层5cm找平
采用潮喷工艺,水灰比0.45,速凝剂掺量3%
喷射压力控制在0.3-0.5MPa,喷头距岩面1.0-1.5m
锚杆施工:
中空注浆锚杆,孔径φ45mm,孔深3.5m
注浆材料为水泥浆(水灰比0.5),注浆压力2.0MPa
锚杆拉拔力≥150kN,按10%比例抽检
3.2.2二次衬砌
施工顺序:先墙后拱,分段浇筑,每段长度12m
模板体系:采用12m长液压钢模台车,面板厚度12mm,支撑间距60cm
混凝土施工:
配合比:水泥:砂:石:水=1:1.8:2.5:0.42,掺加粉煤灰15%
浇筑方式:分层对称浇筑,每层厚度≤50cm,振捣时间30-40s
养护:带模养护7d,拆模后覆盖洒水养护14d
3.3辅助系统
3.3.1通风排烟
主风机布置在距洞口30m处,风管采用φ1.2m阻燃风筒,每100m设刚性风筒段
爆破后通风时间≥30min,作业面风量≥3m3/min·人,瓦斯浓度控制<0.5%
3.3.2排水系统
沿洞底一侧设置30cm×30cm排水沟,间隔200m设一集水井
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