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车库围栏工程施工技术交底
一、工程概况
本工程为地下车库出入口及周边区域围栏施工项目,围栏总长度约380米,采用钢筋混凝土基础+锌钢护栏组合结构。设计高度1.8米,立柱间距3米,顶部设置防攀爬尖刺,底部采用200mm高混凝土挡水沿。工程包含土方开挖、混凝土浇筑、钢结构安装、表面涂装四个主要施工环节,计划工期45天。
二、施工准备要求
(一)技术准备
施工前需复核设计图纸与现场尺寸偏差,重点检查:
围栏轴线与车库出入口的相对位置
地面标高与设计基础顶面的高差
地下管线分布情况(特别是排水、消防管道)
编制专项施工方案,明确:
基础施工的分段划分(每15米为一个施工段)
钢结构安装的吊装方案
季节性施工措施(雨季排水、冬季防冻)
(二)材料准备
材料名称
规格型号
质量要求
验收标准
C30混凝土
商品混凝土
坍落度180±20mm
GB/T14902-2012
钢筋
HRB400EΦ12/Φ8
屈服强度≥400MPa
GB/T1499.2-2018
锌钢型材
立柱80×80×2.0mm,横杆50×30×1.5mm
锌层厚度≥85μm
QB/T2692.3-2020
防腐涂料
聚脂彩色粉末
附着力≤1级,耐盐雾≥500h
GB/T1771-2007
(三)机具准备
土方工程:反铲挖掘机(0.5m3)、蛙式打夯机、水准仪
钢筋工程:弯曲机、切断机、电焊机(ZX7-400)
混凝土工程:振捣棒(Φ50/Φ30)、磨光机、养护毛毯
安装工程:电钻(冲击/手枪钻)、扭矩扳手(0-300N·m)、水准仪
三、主要施工流程及技术要点
(一)测量放线
采用全站仪按设计坐标放出围栏中心线,每隔3米测设立柱中心点
用白灰撒出基础开挖轮廓线(宽×深=600mm×500mm)
设置临时水准点(每50米一个),闭合差控制在±12√Lmm(L为路线长度km)
(二)基础施工
土方开挖:
机械开挖至设计标高以上200mm,剩余部分人工清底
基底验收:承载力≥180kPa,平整度≤5mm/2m
超挖处理:采用级配砂石(5:3:2)分层回填,每层厚度≤200mm,压实系数≥0.94
钢筋绑扎:
基础钢筋网片为Φ12@200双层双向,保护层厚度40mm
立柱预埋螺栓采用M16×300mm膨胀螺栓,定位误差≤5mm
绑扎完成后设置垫块(C30混凝土,50×50×40mm),间距≤1000mm
模板工程:
采用18mm厚多层板,50×100mm木方背楞(间距300mm)
外侧采用Φ48钢管斜撑,间距≤1500mm
模板接缝处粘贴海绵条,防止漏浆
混凝土施工:
分两次浇筑:基础承台(400mm高)+挡水沿(200mm高)
振捣方式:Φ50振捣棒梅花形布点,间距≤500mm,振捣时间15-30s
表面处理:初凝前采用抹光机收光,拉毛处理(纹路深度1-2mm)
养护措施:覆盖保湿毛毯,养护期≥7天,每日浇水次数≥4次(保持表面湿润)
(三)钢结构安装
构件加工:
立柱切割采用等离子切割,切口垂直度偏差≤1°
钻孔位置偏差≤1mm,孔径比螺栓直径大1.5mm
焊接节点需进行除渣处理,焊脚高度≥6mm
立柱安装:
采用全站仪校正垂直度(偏差≤3mm/m,全高≤10mm)
螺栓紧固扭矩值控制在45-50N·m,分三次对称拧紧
柱底与基础间隙采用干硬性水泥砂浆填塞(配比1:2.5)
横杆安装:
先安装上横杆,利用水准仪控制标高(误差±5mm)
横杆与立柱连接采用M8不锈钢螺栓,每个节点不少于2个
安装完成后检查整体直线度(偏差≤10mm/20m)
栏板安装:
竖杆间距严格控制在110±5mm(防攀爬要求)
采用自攻螺丝(ST4.2×16mm)固定,螺丝间距≤300mm
安装完成后清除表面保护膜,检查有无划痕(深度≤0.1mm)
(四)涂装施工
表面处理:
采用喷砂除锈(Sa2.5级),表面粗糙度50-80μm
除锈后4小时内完成底漆涂装,间隔超过24小时需重新除锈
涂装工艺:
底漆:环氧富锌底漆,干膜厚度≥60μm
面漆:聚脂彩色粉末喷涂,干膜厚度≥80μm
涂装顺序:先内后外,先上后下,十字交叉法喷涂
质量检查:
采用湿膜梳检测厚度(每10㎡不少于3点)
附着力测试:划格法测试(间距1mm,无剥落)
四、质量控制标准
基础工程:
混凝土强度:试块合格率100%,同条件养护强度≥设计值
轴线位移≤15mm,截面尺寸偏差+8/-5mm
预埋件位置偏差≤10mm
钢结构工程:
立柱垂直度≤H/1000且≤15mm(H为柱高)
栏杆间距偏差±10mm,扶手高度偏差±5mm
涂层厚度:总厚度≥140μm,局部偏差≤-25μm
整体外观:
直线度偏差≤15mm/100m
色泽均匀一致,无流挂、针孔(≤2个/㎡)
接口平顺,无明显接缝痕迹
五、安全文明施工
安全防护:
基坑周边设置
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