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车载毫米波雷达调试技师(初级)考试试卷及答案
一、填空题(10题,每题1分,共10分)
1.车载毫米波雷达常用频段包括24GHz和____GHz。
2.雷达的基本组成包括天线、射频前端、____处理单元和电源模块。
3.调试雷达时,用于观察拍频信号的常用工具是____。
4.距离分辨率的计算公式为ΔR=____(c为光速,B为信号带宽)。
5.雷达无法检测目标的区域称为____。
6.FMCW调制的全称是____连续波调制。
7.用于抑制杂波、降低虚警率的算法是____(CFAR)。
8.雷达安装时需保证天线的____方向与车辆行驶方向一致。
9.目标速度与多普勒频移的关系为v=____(λ为波长,f_d为多普勒频移)。
10.雷达调试的第一步通常是检查____是否正常。
二、单项选择题(10题,每题2分,共20分)
1.车载毫米波雷达中,主要用于长距离(100m)检测的频段是()
A.24GHzB.77GHzC.10GHzD.100GHz
2.距离分辨率与信号带宽的关系是()
A.成正比B.成反比C.无关D.平方成正比
3.FMCW雷达中,发射信号与接收信号的频率差称为()
A.多普勒频移B.拍频C.基带频率D.载波频率
4.雷达调试前,首先应检查的是()
A.天线角度B.电源电压C.软件参数D.目标反射率
5.下列不属于车载毫米波雷达组成部分的是()
A.射频前端B.信号处理单元C.扬声器D.天线
6.若雷达波长为0.004m,多普勒频移为100Hz,则目标速度约为()
A.0.2m/sB.0.4m/sC.2m/sD.4m/s
7.雷达安装时,水平角度误差的典型允许范围是()
A.±0.1°B.±0.5°C.±1°D.±5°
8.用于测量雷达发射信号频谱特性的工具是()
A.示波器B.频谱分析仪C.万用表D.信号发生器
9.CFAR算法的核心作用是()
A.提高检测距离B.降低虚警率C.增加测速精度D.减少带宽
10.雷达盲区的主要影响因素不包括()
A.天线增益B.信号带宽C.目标反射率D.车辆颜色
三、多项选择题(10题,每题2分,共20分)
1.车载毫米波雷达调试前的检查项包括()
A.电源电压是否符合要求B.天线接口是否牢固C.软件版本是否正确D.车身油漆厚度
2.FMCW雷达的优势有()
A.距离分辨率高B.抗干扰能力强C.测速精度高D.成本极低
3.雷达调试中需记录的关键参数有()
A.距离分辨率B.方位角精度C.速度误差D.环境温度
4.车载毫米波雷达的安装要求包括()
A.水平方向与车辆前进方向对齐B.垂直方向无倾斜C.前方无金属遮挡D.安装位置任意
5.信号处理单元的主要功能有()
A.FFT运算B.目标跟踪C.CFAR检测D.电源转换
6.雷达调试常用的工具包括()
A.示波器B.频谱分析仪C.矢量网络分析仪D.吹风机
7.车载毫米波雷达的典型应用场景有()
A.自适应巡航(ACC)B.自动紧急制动(AEB)C.盲区监测(BSD)D.倒车影像
8.目标检测的输出参数通常包括()
A.目标距离B.目标速度C.目标方位角D.目标颜色
9.调试中需避免的干扰源有()
A.其他车载雷达B.金属障碍物C.太阳辐射D.手机信号
10.初级调试技师的主要任务包括()
A.硬件连接检查B.基本参数校准C.故障初步排查D.算法优化
四、判断题(10题,每题2分,共20分)
1.24GHz雷达主要用于短距离(50m)检测,77GHz用于长距离。()
2.FMCW调制通过改变发射信号的频率实现距离测量。()
3.雷达调试时无需检查天线表面是否清洁。()
4.距离分辨率ΔR与信号带宽B成正比。()
5.拍频是发射信号与接收信号的频率差,用于计算目标距离。()
6.雷达安装角度误差会直接影响目标方位角检测精度。()
7.CFAR算法可降低目标检测的虚警率,提高可靠性。()
8.示波器可用于观察雷达的拍频信号波形。()
9.雷达盲区大小与天线增益无关,仅与带宽有关。()
10.初级调试只需关注硬件,无需涉及软件参数设置。()
五、简答题(4题,每题5分,共20分)
1.简述车载毫米波雷达上电前的检查步骤。
2.什么是FMCW调制?其在雷达中的核心作用是什么?
3.车载毫米波雷达的基本组成部分有哪些?各部分主要功能是什么?
4.调试中如何初步判断雷达存在距离测量误差?
六、讨论题(2题,每题5分,共20分)
1.分析车载毫米波雷达调试中常见的干扰源及对应的排除方法。
2.初级调试技师在雷达安装后,需验证哪些关键性能指标?简述验证方法。
---
答案部分
一、填空题答案
1.772.信号3.示波器4.c/(2B)5.盲区
6.调频7.恒虚警率算法8.水平9.λf_d/210.电源
二、单项选择题答案
1.B2.B3.B4.B5.C
6
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