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隧道钢结构施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为城市轨道交通隧道钢结构工程，隧道全长2800米，采用双洞分离式设计，单洞净宽10.5米，净高5.0米，设计时速80公里/小时。钢结构工程主要包括初期支护钢拱架、二次衬砌钢内衬、通风系统钢支架、照明及消防管线支架等，总用钢量约1800吨。结构设计使用年限100年，抗震设防烈度7度，耐火等级一级。

1.2工程地质条件

隧道穿越地层主要为中风化砂岩（占比65%）、粉质黏土（20%）及破碎带（15%），地下水位位于隧底以上1.2-3.5米。根据地质勘察报告，K0+350-K0+580段存在涌水风险，最大涌水量预计80m3/h；K1+200-K1+450段为浅埋段，最小埋深仅5.8米，需重点控制地表沉降。

1.3主要工程内容

初期支护系统：Ⅴ级围岩段采用HW175型钢拱架（纵向间距0.6m），Ⅳ级围岩段采用格栅钢架（主筋Φ22mm，纵向间距1.2m），锁脚锚杆采用Φ25mm中空注浆锚杆（长度3.5m/根）

二次衬砌结构：采用Q355ND耐候钢板（厚度12-20mm），分块尺寸≤6m2，接缝处设置3mm厚止水带

附属钢结构：通风管道支架（L50×5角钢）、照明灯具安装基座（C型钢槽100×50）、消防管道固定支架（Q235B钢管）

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审与深化设计

组织设计、监理、施工三方进行图纸会审，重点核查钢结构与土建结构的衔接节点。利用BIM技术建立1:1三维模型，完成钢拱架与锚杆位置冲突检查，优化构件分块方案，确保最大运输单元重量≤25吨。

施工方案编制

编制专项施工方案，包含：①钢拱架加工制作工艺标准；②洞内吊装专项方案；③焊接工艺评定报告（按GB50661-2011要求，完成Q355ND与Q235B异种钢焊接工艺试验）；④测量监控方案（采用徕卡TS60全站仪进行三维定位，精度控制在±3mm）。

技术交底

实施三级交底制度：项目总工向施工员交底（含地质风险点）→施工员向班组长交底（含工序质量标准）→班组长向作业人员交底（含操作要点），形成书面交底记录并签字归档。

2.2材料准备

钢材采购与验收

主材选用Q355ND耐候钢（符合GB/T4171-2022）、Q235B普碳钢，每批钢材需提供出厂合格证、材质单及力学性能报告。进场后按规定进行抽样送检，其中抗拉强度、屈服强度、伸长率及低温冲击功（-40℃）为必检项目，合格率需达100%。

焊接材料管理

匹配E5015-G焊条（用于Q355ND焊接）和E4303焊条（用于Q235B焊接），焊条使用前经350℃×1h烘干处理，存入80-100℃保温筒，取出后4小时内未使用需重新烘干。

材料存放要求

钢材存放区设置防雨棚（高度≥4.5m），地面铺设150mm厚C20混凝土+防潮膜，钢材堆放采用200mm高木垫块，不同规格钢材间隔≥500mm，悬挂标识牌注明材质、规格、进场日期及检验状态。

2.3机械设备配置

设备类型

型号规格

数量

主要参数要求

汽车吊

QY25K5C

2台

最大起重量25t，360°全回转

二氧化碳焊机

NB-500

8台

焊接电流100-500A，负载持续率100%

数控切割机

GZ-4000

1台

切割精度±0.5mm，最大切割厚度30mm

超声波探伤仪

PXUT-350+

2台

灵敏度余量≥32dB，动态范围≥36dB

全站仪

徕卡TS60

1台

测角精度0.5″，测距精度1mm+1ppm

通风机

SDF-NO11.0

4台

风量≥2000m3/min，风压≥3500Pa

三、主要施工工艺

3.1钢结构加工制作

钢拱架加工

采用数控切割下料，腹板与翼缘板组装偏差≤1mm，节点板钻孔位置偏差≤0.8mm

焊接采用门式埋弧焊机，焊脚尺寸按设计要求+2mm控制，腹板拼接缝与翼缘板拼接缝错开≥200mm

成品进行100%外观检查（无气孔、咬边），并按30%比例进行超声波探伤（Ⅱ级合格）

钢板衬砌加工

采用水刀切割分块，边缘加工成55°坡口（钝边2mm），板块对角线偏差≤3mm

预拼装在专用胎架上进行，相邻板块错边量≤1mm，接缝间隙控制在2-3mm

防腐处理：喷砂除锈达Sa2.5级（表面粗糙度50-80μm），喷涂环氧富锌底漆（干膜厚度80μm）+环氧云铁中间漆（120μm）

3.2洞内运输与安装

运输方案

采用定制平板车（长6.5m×宽2.4m）运输，构件与车体间用10mm厚橡胶垫隔离，并用Φ16mm钢丝绳+紧线器固定（每个构件固定点≥4处）。运输路线坡度≤15°，转弯半径≥15m，洞内行驶速度≤5km/h。

钢拱架安装工艺

测量定位：每榀拱架设置5个控制点（拱顶1点，拱腰2点，拱脚2点），采用全站仪三维坐标放样

架设流程：

①安装临时支撑（Φ159mm钢管，间距1.5m）→②