公务用车降低能耗的方案.docx

公务用车降低能耗的方案

公务用车能耗管理需围绕车辆全生命周期，从选型配置、使用管理、技术升级、制度约束等多维度构建系统性解决方案，重点突破高能耗环节，通过精细化管控实现能耗指标持续下降。

一、车辆配置优化：从源头控制能耗基数

1.分类制定选型标准

针对不同公务用车场景（日常通勤、跨区域调研、应急保障），建立差异化能耗准入门槛。日常通勤类车辆（年行驶里程≤1.5万公里）优先选用纯电动车型，要求工况续航≥400公里，百公里电耗≤15kWh；跨区域调研类车辆（年行驶里程1.5-3万公里）采用插电式混合动力车型，纯电续航≥100公里，馈电油耗≤5L/100km；应急保障类车辆（需全天候待命）保