2025年内河等外级航道通航标准.docxVIP

研究报告

PAGE

1-

2025年内河等外级航道通航标准

一、通航标准概述

1.通航标准制定原则

(1)通航标准制定原则应以满足航道运输需求为核心，充分考虑船舶运输安全、效率、经济性和航道可持续发展。具体而言，应遵循以下原则：一是以国家相关法律法规和政策为依据，确保通航标准的合法性和合规性；二是以航道实际状况为基础，结合航道等级、船舶类型、运输量等因素，科学合理地确定通航标准；三是注重航道资源保护与利用的平衡，确保航道在满足运输需求的同时，实现生态、社会和经济效益的统一；四是借鉴国内外先进经验，结合我国航道实际情况，不断优化和完善通航标准体系。

(2)在制定通航标准时，应充分考虑以下数据指标：航道宽度应满足船舶并行航行要求，一般不少于船舶宽度的1.5倍；航道水深应满足船舶满载吃水要求，并考虑船舶在航行过程中可能出现的最大下沉量；航道弯曲半径应满足船舶安全航行要求，一般不小于船舶最大长度的一半。例如，某内河航道在制定通航标准时，根据航道等级和船舶类型，确定了航道宽度为80米，水深为3.5米，弯曲半径为300米，以确保船舶安全、高效、经济的航行。

(3)在制定通航标准的过程中，应充分考虑航道建设、维护和管理的实际情况。首先，要明确航道建设标准，确保航道建设质量，如航道边坡稳定性、防渗措施等；其次，要制定航道维护管理规范，明确航道维护责任主体、维护内容、维护质量要求等；最后，要建立健全航道安全监管体系，加强对航道安全状况的监测和评估，确保航道安全畅通。例如，某内河航道在制定通航标准时，充分考虑了航道建设、维护和管理的实际情况，明确了航道建设标准、维护管理规范和安全监管体系，为航道安全、高效、经济的通航提供了有力保障。

2.通航标准适用范围

(1)通航标准适用于我国内河水系各类等级航道，包括一、二、三级航道，以及等外级航道。这些航道涵盖了全国范围内的主要内河运输通道，如长江、黄河、珠江、淮河、海河等大型河流，以及众多支流和湖泊。具体而言，适用范围包括但不限于以下航道类型：一是以货运为主的干支流航道，如长江干线、黄河中下游航道等；二是以客运和货运并重的旅游航道，如京杭大运河、漓江、乌江等；三是专供渔业生产作业的渔业航道，如长江口、珠江口等沿海航道。

(2)在适用范围内，通航标准涵盖了各类船舶的航行需求，包括但不限于货船、客船、游船、渔船等。这些船舶的通航标准依据船舶类型、吨位、吃水深度、航速等参数进行制定。例如，对于货运船舶，通航标准规定了航道宽度、水深、弯曲半径等参数，以确保船舶在航道内安全、顺畅地航行；对于客船，除了航道条件外，还考虑了船舶的舒适性和安全性，如船舶的稳性、救生设备等；对于游船和渔船，则根据其特殊用途和航行特点，制定了相应的通航标准。

(3)通航标准适用范围还包括航道沿线设施的建设和维护。这包括航标、导航设施、岸线防护、航道整治等工程。航标和导航设施的建设和维护标准，旨在为船舶提供准确的航行信息，确保航行安全。航道整治工程则针对航道存在的淤积、侵蚀等问题，通过疏浚、加固等措施，改善航道条件。此外，通航标准还涉及航道环境保护，要求在航道建设和运营过程中，采取有效措施减少对水环境的影响，保护航道生态系统的平衡。例如，在长江航道，通航标准要求对船舶排放的污染物进行严格控制和处理，以减少对长江水环境的影响。

3.通航标准执行要求

(1)通航标准执行要求严格遵循国家相关法律法规和政策，确保航道通航安全、高效和环保。具体执行要求包括：一是航道建设单位在航道建设过程中，必须严格按照通航标准进行设计和施工，确保航道满足船舶航行要求。例如，某内河航道在建设过程中，根据通航标准要求，确保航道宽度达到80米，水深达到3.5米，弯曲半径达到300米，以满足大型船舶的通航需求。二是航道维护单位要定期对航道进行巡查和维护，及时发现并处理航道存在的问题，如航道淤积、边坡损坏等。例如，某内河航道维护单位每月对航道进行两次全面巡查，确保航道状况良好，保障船舶安全通航。

(2)船舶航行必须遵守通航标准规定的各项要求，包括船舶尺度、吃水深度、航速等。船舶尺度应满足航道宽度要求，如船舶宽度应不大于航道宽度的1.5倍；船舶吃水深度应满足航道水深要求，如船舶满载吃水深度不得超过航道水深；船舶航速应根据航道条件、船舶类型和航行环境合理调整。例如，在长江干线，船舶航行速度一般控制在20节以内，以确保航行安全。此外，船舶还需配备必要的安全设备，如救生设备、导航设备等，以应对突发情况。

(3)通航标准的执行需要航道管理部门的监督和检查。航道管理部门应建立健全航道监管体系，加强对航道通航情况的监督检查，确保通航标准得到有效执行。例如，某内河航道管理部门设立了专门的航道监管机构，对航道通航情况进行实时监控，并对违规航行行为进行查处