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河北省质量信息协会团体标准

《乘用汽车转向节用工装夹具》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草工作组

2025年11月

一、任务来源

依据《河北省质量信息协会团体标准管理办法》，团体标准《乘用汽车

转向节用工装夹具》由河北省质量信息协会于2025年10月21日批准立项，项

目编号为：T2025419。

本标准由唐山德厚数控科技有限公司提出，由河北省质量信息协会归

口。本标准起草单位为：唐山德厚数控科技有限公司、唐山春潮汽车零部件

股份有限公司、唐山旺发压铸有限公司。

二、重要意义

乘用汽车转向节用工装夹具是专为乘用汽车转向节加工设计的专用工

装设备，其核心功能是通过精准定位、稳定装夹与防错限位三重作用，确保

转向节工件在加工过程中位置固定、受力均匀，满足转向节因结构不规则所

要求的多角度、多特征加工需求。该类工装夹具的典型结构包含夹具体、装

夹组件（如压板、油缸）、支撑组件（如支撑钉、调整垫）、限位组件（如

定位销、防错限位块）等核心部件，同时集成液压元件、气检机构、防错导

向机构、防护组件、调整机构等辅助系统，部分高端产品还具备气检与油路

智能控制功能，形成完整的加工辅助体系。

从工作流程看，该类工装夹具通过定制化结构设计适配转向节的不规则

外形：使用时先通过底盘定位销与机床（如卧式加工中心、四轴机床）刚性

连接，再将转向节工件放置于夹具体安装面，由支撑组件实现刚性支撑，限

位组件同步完成防错识别与微米级精准定位，最后通过油缸驱动装夹组件实

现工件的稳定夹紧。加工过程中，夹具可配合机床完成多维度加工动作，双

工位设计的产品能同时装夹左/右前转向节，大幅减少装夹频次；加工完成后，

油缸自动泄压放松，即可实现工件快速取放，形成高效闭环的加工辅助流程。

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在实际应用中，该类工装夹具具备多重核心价值：一是保障加工精度，

通过浮动定位销、调整垫、气检等结构，控制工件定位误差与装夹稳定性，

确保转向节关键特征（如减震器孔、法兰面）的加工精度符合要求；二是提

升加工效率，双工位、多角度设计可减少工件装夹次数，缩短机床空行程与

刀具调整时间，部分夹具配合自动化上下件设备，能进一步提升生产线效率；

三是降低生产风险，防错限位块、刻字标识等设计可避免工件摆放错误导致

的机床撞车、工件报废等事故，保障生产安全与产品合格率；四是节约生产

成本，一体化结构减少液压元件使用量，双工位设计可降低机床投入数量，

同时延长工装夹具使用寿命，减少设备维护与更换成本。

从市场前景来看，随着乘用汽车市场对行驶安全性、操控稳定性的要求

持续升级，转向节作为连接车轮与转向系统的关键承载部件，其加工精度（如

形位公差、表面粗糙度）与生产效率需求不断提升。当前，新能源汽车转向

系统向轻量化、集成化发展，导致转向节结构复杂度显著提高，对工装夹具

的多角度加工能力、自动化适配性、材质兼容性提出更高要求。

三、编制原则

《乘用汽车转向节用工装夹具》团体标准的编制遵循规范性要求、一致

性和可操作性的原则。首先，标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第

1部分：标准化文件的结构和起草规则》、《河北省质量信息协会团体标准

管理办法》等编制起草；此外，工作组在制定标准过程中遵循“面向市场、

服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”原则，不断满足下

游企业实际生产中对技术的需求，推动乘用汽车转向节用工装夹具产品向着

高产率、高质量的方向发展。

四、主要工作过程

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2025年9月，唐山德厚数控科技有限公司牵头，组织开展《乘用汽车转向

节用工装夹具》编制工作。2025年10月，起草组进行了《乘用汽车转向节用工

装夹具》立项申请书及征求意见稿草案的编制，明确了编制工作机制、目标、

进度等主要要求。主要编制过程如下：

（1）2025年9月：唐山德厚数控科技有限公司联合其他参编单位召开标

准编制预备会，会议组织各单位开展资料收集和编制准备等相关工作。

（2）2025年9月中旬：召开第一次标准起草讨论会议，初步确定起草小组

的成员，成立了标准起草工作组，明确了相关单位和负