某款增压器中间体法兰处漏油问题解析.docxVIP

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2026-01-14 发布于浙江
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133网址：

133

网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园22年第5期

某款增压器中间体法兰处漏油问题解析

陈丽霞，于建民，梁丽，胡广，汤守哲

（宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，浙江宁波315336）

摘要：某机型在台架耐久试验时连续发生2次增压器中间体连接涡壳法兰处漏油问题。经分析，原因为怠速时催前负压过大，造成涡端活塞环两侧压差小于限值，导致增压器中间体与涡壳法兰连接处漏油。通过调整试验室抽风系统的抽风阀开度来调节停机时催前压力（停机时催前压力由-1.8kPa调整为-0.1kPa），从而达到调节怠速工况下催前压力的目的，解决漏油问题。

关键词：发动机；增压器；漏油

中图分类号:U464.135 文献标志码:粤文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园22）05原园133原园3

AnalysisofOilLeakageatIntermediateFlangeofTurbocharger

CHENLixia,YUJianmin,LIANGLi,HUGuang,TANGShouzhe

(NingboGeelyRoyalEngineComponentsCo.,Ltd.,Ningbo315336,China)

Abstract:Theleakageofoilfromtheflangeoftheturbochargerintermediateconnectingvortexhousingoccurredtwiceinthebenchendurancetestofacertaintype.Afteranalysis,thereasonisthatthenegativepressurebeforecatalystistoolargeatidlespeed,whichcausesthepressuredifferenceonbothsidesofthepistonringatthevortexendtobelessthanthelimitvalue,resultinginoilleakageattheconnectionbetweentheintermediatebodyofthesuperchargerandthevortexshellflange.Byadjustingtheopeningoftheexhaustvalveoftheexhaustsysteminthelaboratory,thepressurebeforecatalystcanbeadjusted(thepressurebeforecatalystcanbeadjustedfrom-1.8~-0.1kPa),soastoachievethepurposeofadjustingthepressurebeforecatalystunderidleconditionandsolvetheproblemofoilleakage.

Keywords:engine;turbocharger;oilleakage

0引言

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