空间物体轨道确定和预报技术要求标准立项修订与发展报告.docx

*

《空间物体轨道确定和预报技术要求》标准立项与发展报告

EnglishTitle:ProjectInitiationandDevelopmentReportonTechnicalRequirementsforSpaceObjectOrbitDeterminationandPrediction

摘要

随着人类航天活动的日益频繁，近地空间环境日趋复杂，空间物体数量呈指数级增长，对在轨航天器的碰撞风险及大型物体再入的地面安全威胁构成了严峻挑战。轨道确定与预报是空间态势感知、碰撞预警与规避、再入风险评估的核心技术环节，其结果的准确性与一致性直接关系到太空资产安全和国际责任履行。然而，当前行业内不同机构、系统在轨道数据处理中，因采用的时空基准、动力学模型、数值算法等存在差异，导致轨道数据互操作性差、精度损失不可控，严重制约了协同预警与数据共享的效率。

本报告旨在阐述《空间物体轨道确定和预报技术要求》标准立项的背景、目的、意义及其核心内容。报告系统分析了空间碎片环境的现状与趋势，指出了标准化轨道处理流程的紧迫性。标准规定了从时间系统、坐标系统、动力学方程构建与求解、测量方程到最优估计方法全链条的技术要求，旨在统一技术基线，确保跨系统轨道数据生产与应用的一致性、可靠性和可比性。该标准的制定与实施，将有力提升我国空间碎片监测预警业务的规范化水平，保障航天任务安全，支撑国际交流与合作，并为构建自主可控、国际接轨的空间交通管理体系奠定坚实的技术基础。

关键词：空间物体；轨道确定；轨道预报；空间态势感知；碰撞预警；技术标准；动力学模型；标准化技术委员会

Keywords:SpaceObject;OrbitDetermination;OrbitPrediction;SpaceSituationalAwareness(SSA);CollisionWarning;TechnicalStandard;DynamicalModel;StandardizationTechnicalCommittee

---

正文

一、立项背景与目的意义

在地球轨道空间中，存在着大量由人类航天活动遗弃的火箭末级、失效卫星、任务碎片及碰撞产生的解体物，统称为空间物体。这些物体以平均约10公里每秒的相对速度运动，对在轨航天器构成严重威胁：尺寸大于1厘米的物体撞击可导致航天器严重损坏或功能失效，小于1厘米的物体亦会使其性能退化。据统计，当前尺寸大于10厘米的可跟踪碎片已超过3万个，1厘米以上的碎片数量接近百万，而毫米级碎片更是数以亿计。在航天活动密集的轨道区域，如高度300-1000公里的低地球轨道（LEO）和约36000公里的地球同步轨道（GEO），空间物体分布最为密集，历史上所有经确认的航天器碰撞事件均发生于此类区域。

空间物体数量的增长主要源于在轨解体与碰撞事件。例如，2009年发生的美国铱星33号与俄罗斯已失效宇宙-2251卫星的碰撞，一次性产生了近3000个可跟踪碎片。与此同时，全球范围内小卫星星座发射计划方兴未艾，各国已公布的发射计划涉及卫星数量约达十万颗量级。频繁的航天活动与大量新航天器的注入，使得空间物体密度持续攀升，必然导致在轨航天器碰撞概率显著增加，对各国宝贵的太空资产安全构成了前所未有的严峻挑战。

除空间碰撞风险外，大型空间物体（如重达数吨的火箭箭体、废弃卫星）在寿命末期不受控再入大气层时，其未完全烧蚀的残余部件可能以高速撞击地面，对人员与财产安全构成潜在威胁。近年来，此类事件已引发国际社会广泛关注。例如，2018年我国天宫一号目标飞行器再入、2021年长征五号B运载火箭末级再入，均引起了美国、欧洲、日本、俄罗斯等主要航天国家乃至联合国相关机构的高度关切。国内为此组织了多领域技术优势单位组成专家团队，进行精准轨道预报与风险评估，为我国外交部门有效回应国际关切、展现负责任航天大国形象提供了强有力的技术支撑。

当前，应对空间物体碰撞与再入威胁的核心技术手段是空间物体轨道确定与预报。该技术以地基或天基监测网获取的观测数据为输入，通过轨道确定（OrbitDetermination）过程，基于轨道动力学与测量模型，利用最优估计理论反演出空间物体精确的轨道参数（状态）；进而通过轨道预报（OrbitPropagation），利用确定的轨道参数和动力学模型外推其未来运动状态，以预测潜在的碰撞交会或再入窗口。因此，轨道确定与预报的精度与可靠性，直接决定了威胁识别的准确性与预警规避措施的有效性。

然而，在实际工程应用与数据交换中，存在一个关键挑战：轨道动力学模型的一致性。轨道确定与预报的精度高度依赖于所采用的动力学方程，包括对地球非球形引力、日月引力、太阳光压、大气阻力等各种摄动力的建模精度以及数值积分