2025新能源汽车空调系统53课件讲解.pptxVIP

新能源汽车空调系统POWERPOINTDESIGN2025

新能源汽车空调系统的作用控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气。排出空气中的湿气以营造更舒适的环境。吸入新风，具有通风功能。过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。去除前风窗雾气的功能，保证驾驶员视线良好。0101010101

新能源汽车空调系统空调系统传统汽车压缩机动力源自于发动机。压缩机动力源暖风系统热源多利用的是发动机余热。暖风系统热源压缩机由动力电池驱动压缩机动力源采用辅助热源暖风系统热源传统汽车纯电动汽车

冷却系统的必要性空调制冷系统压缩机采用的是涡旋式压缩机

冷却系统的必要性与压缩机电动机压缩机驱动控制器集成在一起称为电动压缩机总成。

电动压缩机的作用与压缩机电动机压缩机驱动控制器集成在一起称为电动压缩机总成。把低温、低压气态的制冷剂吸入；压缩成高温、高压液态制冷剂。

电动压缩机的工作过程包含一对螺旋线缠绕的静盘和动盘、无刷电动机、油挡板和电动机轴；工作时由无刷电动机带动动盘旋转，通过动、静盘的相互旋转配合，压缩处在动静盘间的制冷剂，完成吸气、压缩、排气的过程。

压缩过程在吸入步骤完成后，随着动盘继续转动，压缩室的容积逐渐减小，吸入的气态制冷剂逐渐压缩并被排到静盘的中心，当动盘旋转约两周后，制冷剂的压缩完成。

排气过程当气态制冷剂压缩完成而压力较高时，通过按压排放阀，气态制冷剂通过静盘中心的排气口排出。

膨胀阀即一个由感温包控制的可变截面小孔，安装在蒸发器入口处。膨胀阀

高压制冷剂节流雾化，进一步气化吸热分离制冷剂的高压侧和低压侧，自动调节制冷剂流量02满足制冷循环的需要。0301膨胀阀作用

蒸发器将从膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发；吸收流进车内空气的热量；车内降温

冷凝器一般安装在水箱散热器后面；经过散热器风扇把流经其内部的高温、高压制冷剂的热量散至周围空气中。

冷凝器PTC电加热器是采用PTC热敏电阻元件为发热源的一种加热器；PTC热敏电阻通常是用半导体材料制成的，随温度变化而急剧变化；加热装置以铝片为散热片，压制而成。冷风在鼓风机驱动下，通过加热器散热片后变成暖风，通过风道进入车内。

纯电动汽车空调系统工作原理制冷原理压缩机驱动由机械式变成了电动机，其制冷原理基本一致。制冷原理整车控制器发出指令，通过压缩机控制器来驱动电动压缩机工作，使制冷剂在密封的空调系统中循环。

电动压缩机的制冷过程制冷循环示意图在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的液态制冷剂流出；1高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流;2状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器;3吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果;4制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂;5经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环。6

电动汽车没有用来采暖的发动机余热，无法提供作为汽车空调冬天采暖的热源。

热泵空调热泵空调是热量的“搬运工”，可以把低温“物体”（包括气体、液体）的热量吸收出来传递到工质内，再通过系统内对工质的压缩使其升温，最终将高温工质通过冷凝器和车内空气进行换热，实现暖风的功能。夏天通过改变热转换的方向，从乘员舱吸收热量进行制冷。整个过程中，电池的电能只应用在“搬运”热量上，从而达到省电的初衷。其工作原理和制冷相似，结构更为复杂。

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